报价时轻易亮出底牌：
部分急于促成交易或实战经验不足的外贸新手，当客户表示价格偏高时，常常会考虑是否需要降价，提供优惠。
很多时候客户后续没完没了的还价，就是从这时开始惯的。
俗话说得好，谁贪便宜谁就便宜，一旦你降低价格，对方可能会认为你还有降价余地，进而继续压价，你在持续降价的过程中会越来越处于不利地位。
这类客户往后只会给你增添麻烦，比如付款环节，或许会从出货前全额支付转变为拖欠货款，比如样品环节，也许会从初期付费制样转变为后期要求无偿制样，比如验货环节，也许会吹毛求疵，百般挑剔地提出索赔要求。
因为他们的心理会觉得，你们总是会妥协的。
他们商议价格时，需将注意力引向其他方面，避免陷入单纯比较价位的困境。不存在绝对最低的报价，只有持续下降的优惠。初次协商时，要坚守原有价格，不容让步。若对方再次提出异议，则巧妙地引导话题。当对方不再坚持时，再评估是否给予适当优惠。在确保利润空间不受损的前提下，适度让步是必要的。然而，面对对方的讨价还价，切勿轻易妥协降价，以免助长其日后习惯性砍价的倾向。
报错价格：
外贸新手刚开始工作，报价一定要请经验丰富的同事审核。上级若不重新复核，个人给出的报价必须反复检查，确认无误才能提交。对态度友好的客户，简单沟通即可解决，但碰到棘手的客户，则可能导致公司承担损失，自己也可能要承担相应责任。
面对报价失误，不能采取忽视态度，任由客户等待；也不必过多说明，一旦出错应当立刻提供补救措施。
所以一定要谨记：报价三部曲：
1）反复计算（牢记公式，报价要点，适度保留空间）
2）仔细审核（过程产生的杂费有无计入，条款有没有标注清楚）
3）恰当的有效期（防止通货膨胀，人工/材料上涨价格变动）
没注明报价有效期：
近期由于公共卫生事件影响，货币兑换比率起伏不定，同时物料成本也缺乏稳定性，因此产品定价需设定时效性条款，具体表述方式为：
价格自采购意向书日起十五日内
Price will be to rate of .
优惠仅限XX天之内有效，或者优惠的有效期限为XXX。
报价期限需明确标注，依据市场状况可适当更改有效期，对价格波动敏感的商品，应参照每日汇率或原材料价格变动来实时更新报价单。
或者可以加上以下条款，规避风险：
请注意，当汇率浮动超出XX%时，我们将调整价格，汇率变动XX%后，价格会再次进行更新，与客户商定，若汇率波动超出约定比例，双方需共同承担风险。
无单放货：
采用不凭单据放货做法的国家多见于南美洲，例如巴西、委内瑞拉和尼加拉瓜等国，孟加拉国也有这样的情况，就连美国、加拿大以及英国的某些港口，也认可记名提单的复印件可以用来提货。
要想防止这类状况发生，最有效的措施是在发货之前将全部尾款结清，退一步讲，若客户自行选定货运代理，新客户则不宜采用此方式，因为容易导致货运代理与客户之间产生不正当合作。
需要核查买卖双方及货运代理的背景情况，可通过主流搜索引擎查询有无负面评价。务必要求对方提供担保文书，确保货物交付遵循单证相符原则，否则可能引发连锁反应。对于交易金额较大的业务，建议实施公证程序以作保障。
另外那个要以托运方式订购，而非记账方式，比如之前了解过的一个案例，涉及一位孟加拉籍外贸客户，其70%以上的货款是通过见到提单正本扫描件来支付的，她们发给客户扫描件以催促付款时，客户却一直拖延，后来才得知客户已经提货了，这是一个典型的无单放货情形。
在航空运输方面，务必在结清款项后才能安排发货，由于许多国家，客户即便尚未获取航空运单，仅凭航班详情，企业名称以及发货清单，前往机场便能够提取货物
目的港费用高昂，客户弃货：
LCL货物采用海运方式运输时，起始港口和最终目的地的相关开销具备可变动的空间。但基本准则维持不变，即成本最终由货物所有者承担。当前部分货运代理机构以零海运费拼箱出口为宣传点，实际上会将所有费用转嫁至收货方，毕竟天下没有无偿的馈赠。最终，客户可能需要面对极其高昂的账单。
目的港费用由以下三部分组成：
目的港操作费
代理清关费
进口关税
费用清单一般包含拆箱开销，港口操作成本，变更单据费用，递交文件费用，货物卸载费用，港口转运费用，以及战争风险附加费用等。此外，部分情况下还会收取诸如拼箱服务费，清洗服务费之类的其他费用。
各种名目繁多，令人眼花，还会伴随额外费用征收的情况，扯皮在所难免。货物抵达港口后，若客户未能及时处理清关及提货手续，超出免费堆存期限，便会引发各种目的港附加费用，例如超期处理费。
当客户选择拼箱海运服务时，需先与货运代理核实细节，随后向客户大致说明抵达港可能产生的开销，并明确最终费用将以贵方港口的最终借记单为依据结算，或按事先商定的标准收取，最终港口的费用需以目的港实际账单为准。运输成本和附加开销常有变动，不能完全依照货代当时的报价，否则没有余地，固执的客户可能会以此为借口。
报少客户运费：
提给顾客货运开销时，务必标明最终费用将以实际结算为依据,因为预估的货重,在运代仓库那里,他们的计量规范往往不同,多数情况下测得重量会偏大,或者体积数也相应增加一些。
你的产品属于体积货，体积货也称为虚货，通俗来讲就是重量轻但体积庞大的物品。像床上用品、帽子这类商品大多属于体积货。英文术语表述为BULKY CARGO或CARGO。快递和空运在计算费用时，通常比较货物的体积重量和实际重量，以重量较大者作为计费依据。
测量物品的长宽高时，可以适当预留一些余量来询问运费，或者等到收件人亲自上门后，按照他的测量结果来计算，再告知客户。如果必须先向客户报出运费，需要加上“大约”这个词，说明目前的报价只是一个初步估算，最终的费用要以货运公司的实际收费为准。
分辨不清钓鱼邮件：
当收到含有未知链接的邮件时，需格外留意，若点击该链接，可能会看到类似下图所示的提示，要求提供电子邮箱账号和登录密码。
留意，凡是要了解价格的客户，都会清楚告知商品品牌，或提供其他必要信息以便报价。不会要求你通过点击链接完成注册或登录才能获取信息。若需登录对方平台，通常也会直接给出账号和密钥。
小心有人伪装要订货，骗你下载附件的邮件，这类邮件的标题通常写order , copy, 公平订单, PI , 订单等。也见过Re:Re: From 公平, 订单的标题。
这种附件下载后通常会显示一个连接，需要你继续填写邮箱和密码信息，或者系统自带的杀毒软件可能会警告该文件来源可疑，建议谨慎处理，可以直接将其视为诈骗邮件。
通常情况下，客户不会将订单文件以压缩包形式发送，比如zip或者RAR格式。要是文件后缀是exe，就绝对不能去下载，否则极有可能感染木马病毒，到时候想清除都困难。
注意防范冒充正规知名网站/机构或邮箱系统发送的邮件，这些邮件可能诱骗你查看更多买家信息，或者声称你的账号存在风险需要修改密码，又或者告知你有一个包裹正在运输途中，要求你核实收件地址。
这类邮件里的网址，跟DHL官方网站几乎一模一样。万一碰巧有客户寄来样品给你，你或许就会点开它。弹出来的界面依然老样子，要求填写邮箱和密码。
认真察看，能够发现标识和电子信箱域名并不相同，倘若短时间难以辨明，不妨联系正式服务部门，咨询具体情况，从而能够剔除这类虚假信息。
有些冒充知名网站或机构的，邮箱地址也显得很杂乱，要注意，凡是要求你修改个人信息或输入密码这类关键操作的邮件，就算内容跟官网几乎一样，若是无关紧要的可以直接忽略。
一旦出现账号安全问题，请联系服务人员，或者通过官方网站公布的客户邮箱进行咨询，核实信息是否准确后再进行相关操作。
不够警惕银行信息更改的骗术：
一些非法入侵者试图窃取企业邮箱或客户信息，他们创建了与业务人员邮箱高度相似的账户，部分账户名称完全相同，仅域名后缀有所区别，例如原账户为com域名，修改后变为cn域名，随后向客户批量发送邮件，告知账号信息变更，若部分客户未进行二次确认，便容易遭受诈骗。
某些非法分子会故意在海外登记与你公司名称完全相同的账号，客户完全无法察觉自己被骗。
某些研究员会向合作方传递文件，倘若网络攻击者暗中修改了协议中的美元收款信息，随后将文件发送给合作方，那么新的合作方将毫无察觉地完成转账。
在邮件签名最好一句：
任何涉及账号修改的邮件，都请在付款之前，先通过电话与我们核实。
务必时常清理系统恶意程序，时常更新邮箱账号的密钥，密钥应当具备较高的安全性。若接收到的电子信函，其措辞风格与往常有显著差异，或者对方突然提议更换联络对象，抑或提出不切实际的诉求，需要立刻运用即时通讯工具或语音通话方式，与相关方进行查验和确认。
公司出现员工变动时，务必立即告知相关客户，切不可因担心后果，便让其他业务人员冒用离职员工身份继续服务客户，如此极易让不法分子或诈骗团伙钻空子。可以通过书面形式提醒客户留意黑客及欺诈行为的相关风险，以此提升他们的防范意识。
以下是参考表达：
小心任何要求你点击链接的邮件，尤其是发件人你不熟悉的时候。务必确认不要随便开启来历不明的邮件。
不要随意打开我发来的邮件，先核实下收件地址对不对，再通知客户如果收到来历不明的文件，千万别点开。
我们将会通过快递方式将通知函寄送给您，或者选择电话通知您，并且同时会通过电子邮件发送带有公司印章的扫描件。
为了安全，当您准备转账时，请先同我们核实一遍收款银行的详细信息。