【认证专家】杨幕砀
认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
最佳答案
喷油泵出问题的症状有哪些？来听听老司机的经验：
发动机猛然失控，极有可能是供油部件卡滞或调节装置失效，此时需拆解喷油设备进行细致排查。
假飞车现象表现为：柴油机发动后低速运转正常，一旦踩下油门加速后再松开，发动机转速无法回落。究其原因在于喷油器柱塞存在磨损，导致齿杆在低速状态下能够复位，而调速器的传动零件因过度磨损卡滞在高速位置。针对此类状况，必须对喷油泵进行维修。
油管在高压状态下无法输送燃油，而低压管路中仍有燃油，导致发动机无法正常启动，这表明供油齿杆卡在了停止供油的状态，因此需要立即对喷油泵进行维修处理。
发动机转速大幅波动，起伏不定，多数情况是供油齿杆卡住，或者调速器内部零件磨损严重，间隙增大所致。此时需要拆解喷油泵进行检查。
加油时发动机转速没有明显变化或反应迟钝，基本上可以确定供油齿杆被卡在了某个固定的位置上，需要立刻对喷油泵进行检修。
出现这些现象中的任何一种，都必须将喷油泵拆卸下来进行细致的查验，切不可勉强继续行驶，否则可能会导致更为严重的机械问题。
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【认证专家】伍兴生
认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
油箱里汽油不够时，仪表盘上的油量警示灯会发亮。因为油泵浸在汽油中，油量过少会导致油泵电机无法完全浸没，从而缺乏必要的冷却和润滑。这种情况持续下去，油泵会因过热而损坏，甚至完全停止工作，其使用寿命也会随之降低。另外，如果加入的汽油品质不佳，或者汽油中含有杂质和污染物。污垢若进入油泵内部，会沉积在轴承部位，导致轴承加速损坏，最终使油泵无法正常工作。2. 若长时间不更换汽油滤清装置，其滤芯会因杂质累积而完全堵塞。此时油泵需要耗费极大能量才能抽取燃油，持续处于过载状态，油泵因此极易发生故障。
【高级专家】黄立诚
认证汽车专家，汽车行业专家级大师傅
油泵通常会出现两种问题。第一个问题是油压偏低，油压不足时，进入发动机燃烧室的柴油量会减少，喷出的油雾也不够细腻。因此，发动机动力不足，行驶时感觉无力，同时排放标准也无法达标。第二种状况是仅见于旧款机械式油泵的故障现象，新型电控高压共轨系统并不存在此类情况：倘若调速装置发生损坏，引擎便极易显现出转速急剧攀升的现象，转速会频繁大幅度波动且无法有效调控，极端状况下甚至会导致车辆失控高速行驶。