你在哪里？我是你的朋友Fly6。大哥，可以再试一次吗？Fly6可以吗？终于来了，等了好久，确实因为我在考虑。Nike的鞋价格通常不实在，有些配色特别贵，如果不是特别喜欢那个配色，选便宜一点的好得多。
另有一个因素推动我购买了Fly6，原因是听说它非常柔软，我想亲自感受一下它的柔软程度，因此入手了这双拥有多种颜色搭配，特别是黄红组合的Nike Zoom Fly 6。它的外观呈现出鲜艳的红色，确实非常吸引眼球，只是需要考虑一下是否能够接受这样鲜明的色彩。
在设置层面，这款鞋的鞋面由双层网眼和网状织物构成，表面呈现许多孔洞，初看之下以为会非常通风，实际情况却比较普通。此前气温尚在三十摄氏度左右，穿着它跑几圈后体温急剧上升，感觉异常湿热，尤其对于脚部容易发痒的人群，夏天确实不适合穿着它。
这双Fly6主要适合在春季、秋季和冬季穿着，夏季则不建议使用。穿着体验非常舒适，可以说完全没有不适应的感觉。中段设计同样出色，鞋舌部分较为宽厚，配合Y字形填充物，提供了极佳的包裹性，这一点值得称赞。
这个部件的边缘区域填充物非常饱满，外部两侧还额外增加了填充并进行了压胶加工，安装到基座上后固定效果十分牢固，卡得很稳当。
挑选尺码时，我平时都穿43码，穿Fly6选了42.5码，鞋面包裹感非常牢固。标准尺码穿的话包裹效果也不会差，关键在于你们更倾向紧密的包裹，还是稍宽松一些的版型。这只是给朋友们提供一点建议。鞋头部分带有些微弧度，所以若是脚型略宽，我个人认为按正常尺码穿也是合适的。
接下来是中底双层构造，表层是Z00MX，内里是SR-02，Z0OMX这种材质大家应该很熟悉了。这次提供的不是普通版本，而是TPEE发泡的款式，调校得比较柔软有弹性。我个人感觉柔软程度略超过弹性表现，而底层SR-02据说采用EVA材质，同样也是调校得偏软一些。因此Fly6这双鞋的整体中底都比较松软，这就造成过于柔软的竞赛训练用鞋一定会出现能量损失的现象。
四分半钟的配速再往内体会会更清晰，体重稍重些可能五分钟配速也会觉得吃力。因此Fly6型号对日常训练者来说比较适宜，脚感也更为贴合舒适。体重最好在120斤到180斤之间，这样感受会更好，体重轻些也需要些适应时间。
而双层中底内部增设了一片覆盖全掌的碳纤维材料，填充得相当充实。心层采用的是玻纤板，碳纤维板的刚性表现平平，大致与强风3型号的玻纤板强度相仿，指望它提供强大的推进效果并不现实。不过整体八毫米的坡叉设计，确实能带来一定的推进帮助，至少与柔软的脚感结合时，跑步过程会显得更为省力。
因此这款Fly6搭配柔软的中底，使得使用起来非常容易上手。对于初学者来说，如果想尝试碳板跑鞋进行训练，或者是有经验的跑者、顶尖选手想要提升速度训练，这款鞋都适用。同样，像我这样经常进行长距离慢跑的人，穿着也非常合适。当然，虽然新手可以穿着，但有一定跑步基础的人穿上会更舒适。平时能够稳定跑出6分钟一公里的速度，中底的性能才能得到更好的展现。
中小体重使用时表现尚可，因为底部有碳板结构，但内部支撑力度不足。体重较大、足弓扁平或足外翻问题突出的用户，这款产品可能难以承受，购买时需格外小心。
采用全掌华夫格橡胶设计，具备优异防滑性能，尤其适用于湿滑路面。单只重量为249克，属于轻量化产品。针对-180斤体重范围，建议配速在每公里4分半至6分之间进行速度训练，或选择长距离跑步。鞋款造型借鉴了前辈款式，整体观感十分出色。
但费用上，这些不同色调的价钱各不相同，超过六百元可能就需要大家下决心了。六百元以下个人认为比较适合入手，划算很多。