中国有八千五百万残障人士, 相当于每十六个人当中就有一个, 可是当你到街上逛一回, 却不容易看到坐轮椅或者拄盲杖的人, 他们并非消失不见, 而是被这个表面看似友好的世界“劝退”了, 盲道被占用, 公交没有语音提示, 坡道陡峭得如同悬崖, 每走一步都好像在踩雷。
盲道陷阱步步惊心
本来应该成为盲人“眼睛”的盲道, 在现实当中却变成了“雷区”。根据记者所调查的60条盲道数据显示, 没有任何一条能够让盲人安全顺利通行。有的盲道会将人引向马路牙子处, 有的则直接通向垃圾桶 , 还有些长达300米的路段藏着30处陷阱。盲人周先生走过一趟后, 腿上被划出一道道全是血的道子 ；盲人范小君被广告灯箱撞到后满脸受伤 ；更悲惨的是陈国跃, 由于盲道突然“消失”, 结果被车撞断了13根肋骨。盲道之上什么都存在, 唯独就是没有盲人。
坐轮椅如玩硬核闯关
普通人眼里几厘米高的马路牙子不过是个小坎, 然而对于轮椅上的朋友而言那就是“悬崖”, 有的坡道陡得好似滑梯, 没有旁人的帮助别说上去就连根本都上不去, 公交站台没有无障碍通道, 想要上车就得求司机搬来跳板, 要是遇上不耐烦的司机甚至会直接拒载, 北京截瘫的文军老师曾经前往大理考察无障碍路线, 夜里返回酒店的时候, 无障碍通道被车辆堵住, 绕路途中掉进了两米深的坑, 当场就没了性命, 一个致力于推广无障碍出行的人, 却死在了“有障碍”的路上, 这实在是讽刺至极, 他手机里面还存着尚未发出的微信: “今天又发现3处障碍, 得赶紧记录”。”
导盲犬被拒载哭得心碎
导盲犬被公交拒绝搭载这种事情是很平常的情况, 有一只导盲犬在被拒绝之后趴在地面上啼哭起来了 , 培育一条导盲犬需要从百分之七十的候选犬当中进行淘汰 , 全国一千七百万的盲人数量然而却仅仅只有二百只导盲犬 , 平均八万五千个人才划分到一只 ,就这么稀少的资源, 还被当作“麻烦”而拒于门外 , 盲人蔡聪在进入盲校的时候 , 老师直接说道 , “盲人就应该去从事按摩工作 , 不要去想其他的可能性 , ‘ 这句话犹如一把利刃 , 斩断了他对于未来的想象思潮。身处国外地域, 街道之上, 坐着轮椅之人众多, 手持盲杖之人亦不少, 并非是残障比率居高不下, 实则是国外将无障碍理念深入融入到了骨子里, 具体体现为, 设有绿灯延长按钮, 具备地铁无障碍换乘条件, 并且普通民众不会占据盲道。
偏见比障碍更伤人
并非身体缺陷才是残障人士面临的最大困境, 而是社会偏见, 他们所需的并非同情, 而是“被当作普通人”的那种尊重, 有个出生便听不见看不见东西的聋盲女孩, 其爸妈没将她视为“负担”, 而是送她去学习做饭、跳舞, 最终她考上了哈佛, 她爸妈表示: “只不过是换一种活法罢了。”文军老师生前总是随身携带纸条, 一旦看到占用无障碍通道的车辆便贴上: “这可是救命通道啊, 求您挪一挪。”连一个残障人士都在为同类四处奔走, 这世界不该存在被定义的“残疾人”, 而只应当有“需要不同活法的人”。
残障离你并不遥远
兴许有人会认为残障与自身距离甚远, 然而切莫忘却: 残障乃是动态变化的。任何人都会面临变老、受伤的情况, 当下你所占据的盲道, 说不定明日就会阻碍到你自己前行的道路。中国拥有8500万残障人口, 这一数量相当于韩国总人口的两倍之多, 并且比德国总人口还要多出300万。他们并非不想外出, 而是每迈出一步都仿佛在踏入雷区。有盲人讲道: “我们并非惧怕黑暗, 而是担忧无法走出那片黑暗。”只有当我们去除环境中的障碍时, 才能够切实地察觉到: 他们的人生, 只不过是换了一种形式而精彩纷呈。
行动从点滴开始
一般人能够做到的实际上挺容易: 不占据盲道, 给乘坐轮椅之人让条路, 对导盲犬增添些宽容。还记得老年人健康码那件事吗? 当初有好多人发出声音, 随后各地都进行了更改。残疾权益这个方面也是如此, 你和我多一份呼吁, 多一回行动, 终有一日, 8500万人能够光明正大地走在街道上, 不必再去询问“我该前往何处”。文军老师以生命所换来的教训, 不应该被忘却。
你有所知晓吗? 全国范围内, 总计1700万的盲人, 却仅仅只有200只导盲犬, 你认为这样的数字是否具备合理性呢? 欢迎于评论区去谈论你所见识过的无障碍设施方面的问题, 进行点赞和转发操作, 从而让更多的人能够看到这8500万人所面临的困境。