终于来了！
7月31日，
7月29日，长江日报记者向武汉地铁运营有限公司了解得知，武汉地铁已经结束全线网票务系统的更新改造工作，计划在7月31日启用“虚拟换乘”功能，该功能能够达成3组9座车站的接续计费，具体包括：
四号线路从武汉火车站出发,前往五号线的武汉站东广场站,再转乘十九号线的武汉站西广场站。
4/7号线武昌火车站⇄11号线武昌站东广场站；
4/5号线复兴路站⇄11号线紫阳湖站。
什么是“虚拟换乘”？
虚拟换乘就是乘客从某个站点离开后，在限定时间内前往相邻站点登车，系统会依照换乘规则来计算费用，这样做是为了让行程不中断。武汉地铁运营有限公司清分中心系统设备部副经理干泽慧说明，虚拟换乘服务开通之后，那些原本需要在站外换乘的人，现在也能享受到和在站内换乘一样的方便和优惠，让人们的出行感觉更好了。
比如，在武汉站，要是乘客要从四号线换到十九号线，以前从四号线离开后，再进十九号线就会重新收费，现在虚拟换乘开通了，系统就会自动算作连续乘坐。
四号线的武汉火车站，五号线的武汉站东广场站，以及十九号线的武汉站西广场站，能够进行无实体换乘，陶常宁记者拍摄
武汉地铁当前采用距离分级收费办法，四公里以内（包含四公里）收取两元，四到十二公里（包含十二公里）每四公里一元，十二到二十四公里（包含二十四公里）每六公里一元，二十四到四十公里（包含四十公里）每八公里一元，四十到五十公里（包含五十公里）每十公里一元，五十公里以外每二十公里一元，连续计算距离越长，所需费用越划算。
乘客使用单程票、储值类票卡
地铁储值票，武汉通普通卡，包含老年卡储值钱包，武汉通学生卡，以及互联互通卡
银联快捷支付卡、乘车凭证等，在虚拟换乘的关联站点间出站后再进站，并且使用同一凭证在半小时内换乘的，可以合并计算费用。需要留意的是，持单程票的乘客必须到指定的虚拟换乘通道刷卡出站，在另一个关联站点可以选择任意通道刷卡再次进站，可以合并计算费用。
据消息显示，涉及此项改造的线路网络中，312个站点所配备的设备以及后台结算平台、在线售票系统均已更新完毕，并且正线联调测试环节也顺利结束，目前相关站点正在增设和完善虚拟换乘指示牌。7月31日零点时分，技术专家们将对后台平台进行设置，同时向所有站点传送虚拟换乘的必要数据，以此保证早上6点虚拟换乘服务能够如期启动运行。
武汉地铁通知，若需在三个车站组外换乘的旅客，可预先关注并掌握虚拟换乘的资讯，从七月三十一日开始能到对应站点尝试。