7月31日清晨6时起，武汉地铁启用“虚拟换乘”服务，促成三组九座站点实现连贯计价：涉及4号线武汉火车站、5号线武汉站东广场站及19号线武汉站西广场站；包含4/7号线的武昌火车站、11号线的武昌站东广场站；以及4/5号线的复兴路站和11号线的紫阳湖站。

乘客使用单程票、储值类票卡

包含地铁的储值票，有武汉通普通的卡，其中包括老年卡的储值钱包，也有武汉通的学生卡，还有能够互相使用的卡

银联闪付卡、乘车码等，在虚拟换乘关联站之间先出站再进站，并且使用同一票/卡/码，在30分钟内换乘的，可以合并计算费用。持单程票的乘客，需要到指定的虚拟换乘闸机刷票出站，在另一个关联站，可以选择任意闸机刷票再次进站，也可以合并计算费用。

“虚拟换乘”是乘客在特定站点离开后，于限定时段内前往相关站点登车的一种乘车方式，系统将依据换乘规则计算费用，确保旅程的连贯性。武汉地铁运营有限公司清分中心系统设备部副经理干泽慧说明，该功能启用之后，需要在站外进行换乘的旅客，可以享有和站内换乘一样的便利与优惠，从而让出行感受更加美好。

31日早上8时40分，涂丽娜从19号线武东站出发坐地铁，抵达武汉站西广场站时，手机屏幕上提示正在换乘，且该段路程尚未计费，没有扣款。她接着穿过火车站的公共大厅，步行了大约7分钟，到5号线的武汉东广场站刷卡入站，继续前往工作地点红钢城站。等她从红钢城站下车后，系统就自动收取了5元的车资。涂丽娜对虚拟换乘赞不绝口，她每天从武汉站换乘，原先的两段行程现在合并为一段，费用因此减少了1元。

储值票卡运用分段计费、全程累加扣费差额补偿的机制，达成虚拟换乘效果。干泽慧解释道，采用虚拟换乘时，首个乘车段依照实际价格扣除费用，紧随其后的关联段则按总行程费用减去先前段落的实际扣款金额进行补偿，完成全程连续计价。票卡固有的优惠幅度不受影响。

记者走访发现，4号线武汉火车站去往5号线武汉站东广场站，以及19号线武汉站西广场站，站外步行换乘需时3至7分钟；4号线与7号线的武昌火车站，步行至11号线武昌站东广场站，换乘时间约8分钟；4号线和5号线的复兴路站，经非付费区站厅通道，可直达11号线紫阳湖站，站外步行换乘时间约7分钟。

据记者了解，地铁系统各站点均配置了线路示意图、票价信息板以及相关路线的详细图示，新增了虚拟换乘的指引说明文字，自动售票机上的地图界面通过虚线标示虚拟换乘的相关站点。所有具备虚拟换乘功能的站点均配备了单程票虚拟换乘专用的出站闸机通道，乘客使用单程票通过此通道出站后票卡不会被回收，可立即用于下一程乘车。为了帮助乘客辨认，在换乘通道入口处安装了指示牌，牌身以天蓝色为主色调，地面铺设了醒目的“仅限单程票旅客使用”字样的告示，旁边张贴了图文并茂的换乘流程图解。

乘坐单程票抵达终点且无需在站外换乘的旅客，请使用常规闸机正常刷卡离场；假如错误通过虚拟换乘通道刷卡离场，请将单程票投入回收装置或交给现场服务人员。干泽慧提示持有单程票虚拟换乘资格的旅客，一旦因票款不够等原因无法进站或出站，可以前往服务台处理购票等事宜。

武汉地铁通知，虚拟换乘属于站外接续，抵达换乘点后须重新通过安检，请乘客务必提前规划好行程。留意虚拟换乘过程有严格时间限制，必须在半小时以内完成，若超时系统会直接终止前一段乘车记录。