那么，问题就出现了，究竟是何种原因，导致大货车于转弯之际，极其容易对旁边的行人以及非机动车骑行者造成碾压呢？

大型载货汽车存在视觉盲区，特别是于转弯之际，驾车之人无法瞧见处于盲区范围之内的行人，以及非机动类型的骑车之人。

上述事故案例里，被碾压或者拖行的行人，以及非机动车骑行者，恰恰是由于处在驾驶人的视野盲区内，所以发生了交通事故。所谓盲区，是指驾驶人处于正常驾驶座位置时，因其视线被车体遮挡，进而不能直接观察到的那部分区域。下图所示的灰色区域，便是大货车的盲区。

大型载货汽车于转弯之际存有内轮差，行人或者非机动骑行人员一旦停留于该区域，极其容易被碾压。

车辆转弯之际，内前轮的转弯半径跟内后轮的转弯半径所处轨迹并非同一条，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之间的差值，被称作“内轮差”，内轮差是这样定义的。在下图里，红色危险区域便是内轮差面积。

在实际出行中，很多人误以为大货车转弯的路径是这样的：

其实，大货车转弯的路径是这样的：

那么，身为行人，作为非机动车骑行者，要用怎样的方式，才能够防止在路口的时候，被转弯的大货车给“吞噬”掉呢？

行人或者非机动车骑行者：

于路口转弯之处，当观察路况之际，可千万得特别留意那转弯的大货车，务必要跟大货车维持一定的安全距离，万万别跟大货车争抢通行，以防因车辆盲区致使交通事故发生。

大货车驾驶人：

作为驾驶大货车的人，于路口转弯之际，需谨慎留意车身周边状况，低速缓行，转弯之时尽量转大弯，与行道、路缘石保持一定间距，还能够加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，削减视觉盲区，避免产生交通事故。