5.5 喷油器测试仪的使用与维护

5.5 喷油器测试仪的使用与维护

测试设备能够测量和校准柴油机喷油嘴的初始喷射力度，也能够评估喷油嘴的雾化质量，还能发现喷油嘴是否存在渗漏情况。

5.5.1 喷油器测试仪的结构

柴油引擎喷油嘴检测设备分为两种，一种是安装在车间内的常设型，另一种是可以直接在发动机上使用的移动式。

（1）固定式喷油器测试仪

固定式喷油器检测设备如图片5-75所示。该设备包含压力表,控制杆,测试设备外壳,活塞,进油软管,滤芯,出油软管,连接头和油箱等部件。这种喷油器检测设备利用螺栓固定在操作平台上,通过晃动控制杆使燃油形成高压,经由进油软管输送至喷油器,以此完成对喷油器的检测工作。

图5-75　固定式喷油器测试仪

（2）便携式喷油器测试仪

该便携式测试设备的外形见图5-76。此装置的核心部件包括压力指示表、仪器本体、连接管道以及适配接口。检测流程如下，首先将该设备直接固定在喷油泵的高压输油端口上，接着借助螺丝刀促使喷油泵的柱塞组运转，由此形成高压燃油，进而完成对喷油器的检测工作。该设备构造精简，搬运及操作便捷，不过其准确度受油泵功能制约显著，偏差度高，故在检测作业中应用不普遍。

图5-76　便携式喷油器测试仪

5.5.2 喷油器测试仪的使用（固定式）

（1）喷油器起始喷油压力的测定和调整

按照图5-75的样子，把喷油器装在测试仪上，让它竖直朝下，然后把回油管接好，多次晃动操纵杆，把管子里的空气都排出去。

摇动控制杆，等到液压升高，就缓缓按下控制杆，一边看压力表和喷油器的动作，一边记下喷油器刚开始喷油的那个时刻压力表的读数，这个压力数值就是喷油器开始喷油的初始压力。把这个压力数值和工厂的标准数值对照一下，如果对不上，就需要进行修正。

卸下喷油器，将其固定在台虎钳中，拧松喷油器上的盖形螺母和锁止螺母，接着将喷油器装回测试仪，通过旋转调整螺钉，将起始喷油压力设定为标准值。调整完成后，略微拧紧锁止螺母，等喷油器从测试仪上取下，夹在台虎钳里再拧紧。

（2）喷雾质量的检查

把喷油嘴固定在检测设备上，以每分钟六十到七十下频率摆动控制杆，通过观察喷嘴的喷出状况来评估雾化效果，参见图五七七。

图5-77　喷油器喷雾质量的检查

喷油器喷雾的具体要求如下。

喷射出的燃料必须是雾化形态，颗粒要细小而且散布得均衡，不能有清晰的飞溅油珠和接连不断的油珠，也不应该出现某些地方浓密某些地方稀疏的不均匀状况。

喷射启动和停止时，界限要清晰，同时会发出响亮的声音；喷洒过程前后，不允许有油液渗漏；连续操作多次后，喷嘴区域应保持干燥，或者只有微弱湿润。

喷洒角度通常围绕喷嘴中轴线展开，大致形成四度角的锥形扩散模式。

检测方式如下：先在喷油装置正下方一百至两百毫米的位置，平放一张白色纸张，然后摆动控制杆，促使喷油装置完成一次喷洒动作，接着测量纸张上油渍的宽度D，以及油渍边缘到喷油口之间的垂直距离H，这样喷雾扩散的角度就能计算出来。

α=（D/2H）

不符合标准，需要清理喷油嘴；清理之后依然不达标，则需更换喷油嘴。

（3）喷油器密封性试验

调整杆件，待检测装置上显示的压强读数比喷油嘴初始喷射压力小两兆帕，接着缓慢调整杆件，让油压逐步且稳定地攀升，与此同时密切注视喷油嘴喷口附近的区域被燃料浸润的状态。当喷油嘴密封性佳时，容许有轻微的燃料湿润，但绝不能出现油液囤积的状况，一旦发生这种情况，需对喷油嘴的出油阀进行清洁和打磨，倘若问题依旧存在，那么就必须更换喷油嘴。

5.5.3 喷油器测试仪的维护

①经常保持测试仪的清洁干净。

油箱里的汽油需要静置足够时间使其杂质沉积，同时要维持干净状态，以免沙砾、潮气和脏东西等混入其中。

③避免对测试仪施加过大压力或振动，以防损坏仪器。

要时常清理汽油箱里的滤网，要定时更换燃料，通常六个月上下需要换一次。