金山网消息 宁句城际已开始运行,南沿江城际铁路全面进入铺设轨道环节,扬镇宁马铁路句容段也在前期规划设计中稳步进行,三条轨道交通在江苏镇江句容城区汇聚的理想景象正在逐步变为现实。
近些年，句容市持续用力抓交通，着力推进立体综合交通枢纽建设，一个以高速铁路、城际轨道、高速公路为支撑，多种交通方式联合发展的综合交通网络大体建成。
2021年12月宁句城际开始试运行，句容居民在家门口就能乘坐地铁的梦想得以实现。句容市民李伟每天都要在宁句两地之间通勤，过去他经常在各个拼车群里寻找车源，如今终于不再为此烦恼。他每天从句容站搭乘宁句城际S6号线，三十分钟便可抵达南京马群站，以便去往公司，他感到这样做好处很多，比如不再需要担心候车时间的变动，乘坐地铁也避免了高峰时段的拥挤现象，而且出行环境更为舒适宜人。
宁句城际已经开通，南沿江城际铁路即将建成，“句容的轨道交通”正在迅速实现。这条城际铁路是长三角核心地带城际铁路网的关键组成部分，整个项目现在正加快进行。目测得知，南广场的停车场现已启动基础建设，北广场宁句地铁3号出入口的地下通道已经竣工支护与防水部分，此外北广场的换乘中心正在建设，并且南北广场的硬化地面铺设也已经开始，市政道路的附属工程匝道桥和四条道路的工程进度已经达到81%，预计来年春季会完成绿化工作。
如今，句容立体综合交通枢纽建设实现新突破。遵循科学合理的布局原则，句容主动与铁路上海局进行深入交流，成功争取到高铁桥下3800平方米的土地，用于建设交通功能的转换区域，设置地面层出租车上下客点和人行通道，有效利用了铁路桥下的空间资源，简化了旅客的换乘流程，使得南北广场之间能够顺畅连接，消除通行障碍，实现城市高铁站、地铁站、旅游集散中心、公交始发站、出租车停靠点和社会车辆停车场等设施的紧密对接，真正做到枢纽交通的无换乘体验，推动现有客运枢纽从分散布局、平面设计向集约化、立体化模式升级。
句容市相关人士透露，往后，乘坐南沿江高铁从句容站到南京南站仅需8分钟，乘坐扬镇宁马铁路从句容站到南京禄口机场也只要12分钟，句容将完全融入上海、南京、合肥1小时交通网络，以及南京、扬州、苏锡常30分钟交通网络，达成区域连接、一体化共同进步。（夏秋林 胡大勇）