二月份十一日的上午，济南市交通运输系统关于“项目提升年”的工作部署会议顺利举行。通过会议了解，2024年济南市着力推进省会综合交通网络发展，高铁运营长度达到446公里，在全省中最为领先；高速公路总长为890公里，每百平方公里密度为8.69公里，路网密度全省最高，六车道及以上路段长度也位居全省首位；计划修建的跨黄河通道共有34条，目前已有21条建成，起步区域规划平均每2.2公里设置一条跨黄通道，这一标准已达到南京、武汉、杭州等沿江城市的水平。
2025年，济南市将把建设国际性综合交通枢纽城市、建设出租车行业治理示范城市作为主要目标，着力构建省会综合立体交通体系。今年，初步安排了179个交通重点工程，计划总投资5279亿元，力争完成年度投资650亿元。
铁路系统，迅速促进“米”形高速铁路系统形成，着力推进济滨、济枣高速铁路项目，促使莱临、德商高速铁路尽早进入国家整体规划。集中精力做好聊城至泰安至莱芜至京沪第二通道、滨州（东营）至淄博至莱芜等工程项目的构思与争取工作。稳步实施火车站北站房的建设任务。
交通领域，迅速构建“二环一联十六射”的高速公路系统，继续进行京台高速齐河到济南区间、庆云到章丘等九个高速公路的建设工作，促使东绕城高速小许家至港沟区间等四个项目完成并开放交通，同时开展济南通往阳谷的高速公路建设计划。不断改进完善一般性国道省道交通网络，着手实施G308文石线章丘水寨到黄家那部分的新建工作，努力确保G220东深线调整路线项目、G104京岚线长清崮山到界首立交那部分改造工程能依照既定安排顺利开展。
迅速推进过河的桥梁和隧道工程，逐步实施G308文石线黄河公铁两用大桥及其相连道路、济泺路向北延伸的穿黄隧道、黄岗路隧道、航天大道隧道这四座横跨黄河的通道，确保济泺路穿黄北延隧道在年底前完成通车。同时，完成72公里的“四好农村路”新建和改建工程，加固12座老旧损坏的桥梁，并推进80公里长的旅游公路建设。机场正迅速推进西飞行区的建设进度，力争让T2航站楼和综合交通中心完成主体结构的建造，同时确保工作区剩余道路建设、停车场工程等相关项目的收尾工作顺利完成，致力于将机场建设成为符合4F级标准的现代化机场。
城市道路工程，优先推动凤凰黄河大桥向南延伸工程、工业北路向东延伸工程、黄河大道第二期工程、郭店区域市政设施建设工程等项目的建设进度。同时，迅速开展潍坊路、淄博路等未通路段和交通不畅路段的修建工作。
交通领域，着力推动轨道交通第二期工程、高新东区云巴等交通设施建设，努力达成四号线第一阶段、八号线第一阶段、高新东区低运量环线年内交付使用，轨道交通济阳段全面竣工。迅速开展轨道交通第三期建设方案的制定。主动规划连接中心城区与周边县区的交通走廊，打造优质、便捷、安逸的公共交通网络。
交通出行领域，着手建设济南西站智能交通服务设施，该设施包含网约车服务站点，同时启动济南西站交通系统改进工程、济南市出租车服务站点等项目的建设，并开展大桥都市阳台停车场项目的前期准备工作。今年计划优化调整40条公交线路，其中新增小巷公交、街区小型载客汽车等线路共15条。不断深化公交与轨道网络的整合进程，持续改进沿轨道线路的公交网络规划，全年内实现公交轨道换乘通道数量增至240条。
在水路运输领域，着力增强小清河的航运活跃度。实施航运市场调查，密切同港口、船运、仓储机构建立协作关系，促使更多公司参与小清河的航运活动。在关键站点建设方面，全力推动济南临沂都市圈国家综合货运节点体系的完善，严格把控财政资金的使用效益。着力推进国家综合货运枢纽关键项目建设，迅速推进董家铁路货运场站第二期工程，构建换乘极为方便的客运中心，同时建设多式联运的货运中心。
济南市会继续开展交通拥堵综合整治的十项举措，着重处理民众意见最大、感受最深切、需求最迫切的拥堵地点和道路，全面协调推进交通治堵的局部、线性、整体工程，计划年内治理拥堵点至少25个，同时构思千佛山医院、齐鲁软件园等23个区域的精细化治理计划，真正改善居民的出行感受。