生活日报于6月5日发布消息，记者是徐佳。在6月5日上午之际，记者从西客站片区开发建设动员大会得到相关内容，西客站片区开发的面积，有这样的改变，源自于从前的26平方公里，提升到了55平方公里，而且西客站站房方面会有所改动，从往昔的4万平方米，拓展成10万平方米。
由26到55：
扩大后的西客站片区比1978年前的两个城区还大
槐荫区区委书记杨峰说，1978年，即在改革开放之前，济南的城区面积不过26平方公里，可是如今单就整个西客站片区来讲，其面积将会达到55平方公里了，还表示将来的那个西客站片区会成就为一个水、电、暖、煤气以及道路皆全方位完备的现代化崭新城区啊。
相关文件显示，西客站片区开发建设的范围有变化，之前规划的面积是26平方公里，现在增加到了55平方公里，其范围原本是东到二环西路，西到京福高速公路，北到小清河，南到腊山分洪河，如今分别有了延伸，向南延伸至津浦铁路，向西延伸至济南西编组站，总共增加了29平方公里。
新规划乃原有基础的深入发展，与原26平方公里之时的规划达成衔接，55平方公里的西客站片区愈发拥有成为西部新城枢纽的条件，可以这么理解，就好像原本有十间屋子，最初咱们只想整理一间屋子，然而此次咱们想去整理两间屋子了。济南市西客站指挥部副指挥王迪生叙述此事，目前已邀国内外规划、咨询、设计方面的专业人员来开展规划衔接。
据知悉，在原本的规划里边，西客站这个片区绿化的覆盖比率达到百分之四十五，按人均计算的公共绿地面积为十二平方米。只需步行五分钟，便能够抵达一处处于街头位置的绿地，步行十分钟就可去到一处具有综合性特征的公园。于小清河从京福高速直至西外环这段范围内建了里程达五公里的展现自然生态模样的河道，长度为四点八公里的腊山河会被打造成具备城市景观特色的河道。小清河以及腊山河将遵照能够抵御百年才出现一回防洪状况，且十年才会遭遇一回防涝状态的要求来进行设计，该片区域内面积为八平方公里那些能够抵挡遭遇于百年一次这么个境遇下洪水水位的部分全部符合防洪的条件。
由4到10：
站房面积扩大6万平方米站房下设计了车辆通道
“京沪高铁建成之后，西客站的旅客年吞吐量预计处于每年2000万人次这个数字状态，而此数字是较为庞大的。”槐荫区区长田庆盈如此表述 。
济南市西客站指挥部副指挥王迪生介绍，济南站高铁站房，设有8个站台，有15条线路，站房扩建，是与天津站，以及南京站站房扩建同步进行的，将原来，规模为4万平方米的站房扩大到了10万平方米，这么做是为满足以后客流增加需要预留弹性空间使用的，并且，站前广场同样进行了扩建，目前已扩大到了8万平方米，此举增强了交通枢纽功能。
王迪生讲，当下已然预先埋设起轨道交通线路，并且还规划设计出过通道用以供给来接任客运的私家车辆以及出租车辆，“绝不能令大家手里拎着物品奔波行走老远以求乘坐交通工具，一旦走出站点便可搭乘轻轨铁路，便能够找到乘坐出租小汽车得以出行。走出站点了接着还可乘坐路途甚远载客营运使用的汽车、奔跑速度相当快且运载大批乘客的公共汽车，极其便利。”。
轨道交通1号线、6号线于规划里皆在站前广场呈现十字相交之势，29条公交线路于济南市内借由快速公交系统将老城区、西客站片区、大学城连接起来致使乘客能够轻松抵达目的地；与此同时，有着大金路、北园路、腊山河西路、经六路延长线作为骨架的主次干道系统其道路总长为100多公里。
据了解，车站前边的广场，属于高铁通车干线一旁的配套建成物，当前已然有三幅关于前边站点单个立体式设施营造的图样，给收纳收集好了 。这几幅呈现出最终成效的画面里 的前头部分站点地点的建造景物不一样有区别各自个，有的里边表示描绘的营造物体是有条理的立体形状的正方形体形式样子的，端庄严肃有气场显得大气；有的里头设定表达的营造物体展示体现出好几个层级，交错纷乱井然有序 ；有的里头线条顺利流畅自如，极致达到很有现在时代的样子感觉 。
当下，有两片处在拆迁之中的安置区域，以及热源厂和污水处理厂都处于建设进程里，腊山河还有小清河正在被整治，主要道路的建设已经开工运行。新增加增的片区截止到4月28日已经依据有关法律规定进入了冻结状态 。
站房呈“齐”字设计2011年西客站将竣工
新中国成立以来投资规模那般极为庞大的建设项目里，出现了京沪高速铁路这样的一桩事物，并且它同时还是目前世界上建设规模极大、一次建成里程极长的高速铁路。王迪生这般表述着，京沪高铁工程总共投资了2209.4亿元，而有着如此这般规模的济南站是以五个始发站的身份位列其中的，其投资量也是相当之巨大的，以至于其建设整个过程都是一直极为受人关注着的。
能从西客站站房效果图里看到，京沪高铁西客站整个呈现出扁“齐”字样式的设计，候车大厅处于最上方的那个“点”位置，两侧连接铁轨像两撒笔触，底下的两竖是立柱这么个情况。
京沪高铁正线的重要工程之一是西客站站房工程，它作为“齐”字的那一点，2009年4月开始招标并启动建设，2010年8月建成。据悉，从小清河特大桥到经十路特大桥近3.6公里的京沪高铁正线路基已近完成三分之二，2009年完成线下工程达到铺轨条件，2010年进行轨道铺设劳动。估量到2011年12月，京沪高铁济南西客站峻工且被投入使用。