比特率、波特率、频谱带宽、1 分钟搞清

日期: 2026-04-11 05:06:45|浏览: 3|编号: 167615

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我们时不时被提及的千兆宽带,还有那100G光网络,其中兆所指的究竟是什么呢,G所表示的又是什么呢?

没错,就是比特率,也就是 Bit Rate,聪慧的你已然给出了正确答案,同比特率相类似的还有波特率,以及频谱带宽。

但是比特率、波特率与频谱带宽关系,你知道多少?

别着急,下面文档君为你解密。

PART.01 什么是比特率和波特率?

宽带网络所讲的千兆即 / s ,通常指的是咱家网络端口每秒能够接收的最大 0、1 比特(bit)的数目,也就是每秒可接纳 个比特。很明显,比特率越发高,每秒传递的比特数目便会越多。比特数目多,则表明单位时间获取的信息会更多,网速自然而然就会越快。

可以这么说,比特率它是表示每秒钟所传送的比特的数量,并且它又被称作传信率。比特率它的基本单位是 bit / s 或者 bps,其全称作 bit per。要是每秒钟之内所传送的比特数量是比较多的,那么比特率单位能够换算成 Kbit / s、Mbit / s、Gbit / s。在这里面的 K、M、G 所分别代表的是 1000(103)、(106)、(109)。

与比特率非常容易混淆的是波特率。

传输符号(码元)数量的被定义为每秒钟进行的传送,这又被叫做传码率,其单位是波特(Baud、B,也就是 / s),在通信系统里头,携带数据信息的信号单元称作码元,也同样称为符号()。

其实呢,波特(Baud)已然属于表示速率范畴了,切勿将波特率翻译成为Baud Rate,仅用Baud来表示就行,Rate毫无必要。然而,中文早已习惯称作波特率,故而依旧采用“波特率”这般的称呼去表示“波特”。

我们举一个生活的例子,加深一下对这两个概念的理解。

将通信系统进行类比的话,这有点像我们的公共交通运输系统,在通信系统里,码元类似公共交通车辆,像公交车、地铁、的士这些等等都是,把通信系统所传递传输的比特数量比作出行的人,那么比特率就如同出行人口的流动速度,而波特率就是发车率了。

PART.02 比特率和波特率是什么关系呢?

要探讨比特率跟波特率之间的关系,那就先要明了码元与比特的关系。正如刚才那场例子之内所提到的公交车、当中的地铁、还有那的士能够驮载各种各样数量的出行人员一般,不一样的码元同样能够运用不同位数的比特去进行形容。码元所需的比特位数,是由码元所支持的状态数量给确定下来的。

下面是 2、4、8 种状态的码元与比特位数关系表:

码元类型码元状态码元状态总数量码元所需比特位数

2 种状态的码元

0、1

4 种状态的码元

00、01、10、11

8 种状态的码元

000、001、010、011、100、101、110、111

根据这样的情况能够推断得出,要是假设码元的状态是 N 的话,那么关于此码元所需的比特位数呈现出以下状态:

画图表示码元、比特的传输关系如下:

从那幅图,能够很轻易地由此推出,在已经知道了波特率 Rs、码元状态总的数量 N 之后,与之对应的比特率 Rb 的关系是像下面这样的:

要是所知道的是比特率,是那个 Rb ,码元状态的总数量,是那个 N ,那么相互对应的波特率又是 Rs ,它们之间的关系是这样的呢:

仅考虑信息净荷得到了上述比特率的公式,该公式不考虑其它因素,比如信号调制这一方面,还不考虑纠错编码那一方面。

在对码元多路传输展开思考之时,比特率跟波特率二者之间的关系究竟会发展成为怎样的一种情形呢?

若我们运用偏振多路复用(PDM)这种方式去对付传输的码元予以调制,那么能够达成同时双路传输的状况,进而致使信号的比特率提高了一倍。

存在一种情况,即利用光的偏振维度,于同一波长信道当中,借助光的两个相互呈正交状态的偏振态,同时施行两路相互独立的数据信息的输送行为,这等同于达成了双通道传输,所以能够让信号的比特率得以提升,提升幅度为一倍。

对于信号调制更为详细的说明,能够参考微信公共号“鲜枣课堂”所撰写的文章“关于 光通信的最强进阶科普”。

很明显,在加入了多路复用技术之后呢,比特率Rb以及波特率Rs之间的关系就变成了这样:

而再去对信息纠错编码加以考虑的时候,比特率跟波特率二者之间的关系又会变成怎样的一种情形呢,是这样的吗。

增加了信息纠错编码等相关因素之后,实际比特率会依照纠错编码开销的比率而增长。举例来说,在200G光网络体系当中,运用16QAM调制办法,编码纠错方式采用编码开销为20%的SD-FEC,波特率是32GB。

,实际比特率为 258. / s。

(关于纠错编码的更为详细的说明呀,能够去参考“为了清晰传达新春祝福,你知道 FEC 有多努力吗?”这个内容呢)

PART.03 比特率、波特率、频谱带宽是什么关系呢?

通信信号的最高频率与最低频率的差值,实际上就是频谱带宽。当信号的波特率越高,在通信信道中传输该信号时,所占用的通信信道频谱带宽也就越大。就如同在运输系统里,车型越大,行车占用的道路宽度就越大,是类似的情况。

因硬件芯片处理速度受限缘故,于提高比特率这一目标达成举措探讨中,可采提升波特率以及单个码元比特的位数这种方式,以此达成提升比特率的目的。除此之外,通信系统对设备芯片波特率有着要求,即需大于等于信号波特率 ,常见的芯片波特率存在 45GB、 69GB、 96GB、 128GB 这些数值。要是所设计的信号波特率大于设备芯片波特率,那就表明此信号是无法达成的,原因在于不存在芯片能够支持该信号的产生。

与此同时,依据香农定理以及经验,信号所需的频谱宽度的数值应当大于信号波特率的1.2倍,如此才能够确保信号能够被高质量地进行传输。在不考虑其他会对传输造成影响的因素的情况下,我们能够依据香农定理以及经验,大致地计算出波特率与所需频谱带宽之间的关系。

某个二百G的光网络当中,运用百分之二十 七的FEC以及八QAM调制技术,信号比特率大约为每秒,那么信号波特率与频率之间的关系是这样的:

从加上余量来进行考虑的这个时候起,推荐采用的是62.5GHz的频谱带宽,而并非50GHz的频谱带宽来传输信号。

PART.04 总结

今天,文档君又和大家一起学到了知识:

比特率、波特率、频谱带宽是通信系统中的重要指标。

波特率越高,比特率越高,所占用的信道频谱带宽也越大。

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