一月十六日，邮政快车装满巫溪特产熏肉，从塘坊镇熏肉作坊出发，在曲折的山路上回旋，目的地是重庆核心区域。
送得非常迅速，次日就能抵达市民家中。重庆青瑞商贸有限公司负责农产品销售的李青表示，该公司售卖的巫溪粉条、老鹰茶、党参、香菇、木耳等农产品，均经由邮政快递发往山外地区。因为邮政快递覆盖面广，运输效率高，所以能够做到第二天就将货物送到重庆主城区。
重庆市内所有邮件次日送达，主城区内邮件当天就能收到。近些年，中国邮政集团有限公司重庆市分公司（简称“重庆邮政”）始终以建设行业“国家队”为战略方向，通过寄递网络的改进和提升来提高寄递服务的质量与效率，建立起重庆速度最快的实物投递网络，形成了稳固的运输组织体系，以满足不断增长的寄递服务需求。
重庆邮政致力于构建完善的本地货运网络，积极打造多级配送架构，确保物资双向流通无阻碍，从而让农产品得以高效运输。
邮政车行驶在嘉悦大桥上 摄/朱亚坤
发力“四个面向”提升同城网络
一年一度的“双11”期间，快递行业面临严峻考验。在去年的“双11”活动中，中邮渝中仓储配送部门预售的商品自11月1日起持续发出，首批包裹仅耗时两分钟便完成出库手续。
自11月1日起，中邮渝中仓配每日需配送五万至八万件快件出库，当日收到的快件当日必须处理完毕。中邮渝中仓配相关负责人表示，重庆邮政持续优化集包作业和直邮模式，通过邮件的预处理环节，有效缩短了全网处理周期，使快件能够便捷达成“当日送达”“次日送达”的目标。
网络效能提升后实现了业务协同，邮件传输进程显著提速。近些年，重庆邮政发挥自身关键作用，在小范围区域内完善物流体系，同时构建大范围区域内的合作模式，严格把控运输时间，促进达成服务目标，提升中心地带的业务能力。重庆邮政相关人士指出，致力于建设一个运转迅速、内部操作顺畅、投递反馈及时、用户感受极佳的物流系统。
“四个方向”就是“对准中心城”，取消原先中心城六个区的行政界线，努力拓宽同城快递覆盖面；是“对准整个城市”，借助改进本区域内的网络布局，合理调配运输工具，迅速将包裹送到各个县区；是“对准成渝经济带”，响应国家发展计划；是“对准全国范围”，更有力地促进跨省业务增长。
据了解，构建紧密的同城网络，依靠关键项目的推动作用，建立主城区的同城配送枢纽，主城区的九个区域（涵盖渝中、南岸、九龙坡、江北、沙坪坝、大渡口、巴南、渝北、北碚）的重点项目团队邮件，不再进入邮区中心进行分拣，由同城配送枢纽直接进行分拣并向下游投递，达成主城区范围内邮件当日送达的目标；强化同城网络建设（重庆市范围以内），借助核心指标的监督控制，达成重庆市所有区域邮件次日送达的要求。
大小同城网一起努力，保证在重庆市范围内快递时效全面超越对手。重庆邮政一位负责人表示，该机构还把改善客户感受作为重要方向，把缩短全程时间当作主要任务，对市内和县乡的邮路进行了整体改进；此外，该机构实施了时限管理的“路长负责制”，由重庆市分公司总经理担任总负责人，重庆市分公司负责寄递业务的副总经理担任副负责人，市寄递事业部运管部总经理担任具体负责人，以此完善了环环相扣的时间管理机制，强化了对市内互相邮寄邮件和跨省邮件在重庆市内的传输时间控制，加强了邮路管理，最终实现了全程时间的缩短。
到目前，本市已经设置了四百六十五条市内邮政线路，主城区之间互相寄送全程所需时间在业内是最短的，基本上能够当天送达，全市各地互相寄送全程所需时间基本上能够第二天送到。本市寄递服务整体表现突出，绝大多数核心监测数据均超越国家平均水平，其中二十七项关键指标超出全国基准，二十四项更位列全国前十行列，乡村地区投递频次、直接通邮状况、乡镇邮政网点覆盖密度以及县级及以上城市机关《人民日报》当日发行准确度、营业时长规范程度等关键参数始终达到百分百标准，全市寄递服务质量呈现持续向好态势。
邮快超市快人一步 摄/朱亚坤
建三级物流体系提速县乡邮路
巫山脆李，果肉细腻、汁液丰盈、香气浓郁，然而保鲜时间有限，无法进行远距离贩运，以往仅能销售于县城区域，现在却能销往市外其他地方。
“邮政服务为巫山脆李装上了‘飞行的支架’。”巫山县邮政分公司总经理李拥军说明，巫山邮政实施“提前设置收寄点+多次循环收寄”的方案，改进了寄递环节，开设直达机场的特别通道，有力确保了脆李的运输时效。去年，邮政寄递巫山脆李数量达到10万件。李拥军表示，“巫山脆李能够外销，完全依靠健全的‘县级—乡镇级—村级’三级配送网络。”
据透露，巫山邮政曾经拨款2350万元，用来改进“县—乡—村”这一层级物流网络；已经建立起县级的电子商务公共服务中心，以及县级的电子商务物流仓储点和农产品分拣仓储点，另外还设置了180个乡、村级电子商务服务点，增加了43辆物流中心的配送车辆，直接让当地农民增加了2038万元的收入。
完善县级、乡镇级和村级三级物流网络建设，确保工业产品能够顺利送达农村地区，同时农产品也能便捷地运往城市市场，以此促进经济活跃度，市政府为此启动了“巴渝新消费”系列举措，其中一项名为“流通顺畅计划”，其核心任务是加强县级、乡镇级和村级三级物流网络的建设工作。重庆邮政为此组建专门小组，促进系统构建，同时拟定乡村派送车辆“个人使用公共补助”的管理规范（试行版），构筑县级站点—乡镇站点—村级网点三级架构，连通中断邮路，增加邮路运送能力；动用超过三千七百万元，对全市县区及乡镇邮路运送能力、仓储配送功能等实施全面提升，形成遍及城乡的完整物流系统，解决了“配送不便”的问题。
健全的仓储网络是农产品流通的重要支撑。重庆邮政在农村地区将仓储配送中心的建设与三级物流框架的构建统筹推进，迅速扩大仓储设施的覆盖范围并更新设施设备，构建起“市—县—乡（镇）—村”四层仓储网络，具备邮件处理和农产品中转存储的功能，增强资源整合的作业效能。当前，重庆邮政对县乡邮路进行了调整，改为每日往返的班次，以便邮件能够快速进出；邮政部门还推行了农村地区的汽车投递方式，在关键乡镇，每周的投递次数至少达到五次；同时，邮政管理局与交通局等相关机构合作，以生鲜业务为切入点，全面实施邮政与快递的合作以及邮政与交通的合作。
目前，整个区域内的县区乡村邮路总数已经达到255条，同时增加了163部投递车辆，全市范围内已经建成县级分拣中心28个，关键乡镇的临时存储点91个，以及村级服务点5975个，基本实现了县级以下邮路的合理布局。当天从下级邮路收集的邮件可以顺利送达主要乡镇，并且能够安排妥当的投递工作；每天13时之前寄出的农产品，当天就能转运到省际的集散中心准备发往外地，基本上能够满足本地农产品出村进入城市的需要。
重庆邮政还运用“邮政网点联合邮乐购网点”的模式，增强“交通与邮政合作”的深度，借助农村客货运班车的闲置运力，以及其班次密集、成本较低的特点，为县区到乡镇，以及乡镇到村庄的邮件和报刊提供转递服务，以此健全农产品流通的主干网络，打造以中国邮政为核心的共享配送体系，促进县镇村三级物流的规模化运作。
包裹“高速路” 摄/朱亚坤
“两进一出”助“山城造”出海
在美国新泽西州的中邮海外仓货架上面，陈列着大量中国出产的商品，其中就包括了重庆国贵赛车科技股份有限公司（简称“国贵赛车科技”）所制造的物品。
同中国邮政联手，产品品质有确保，价格实惠，货运空运、海运所需时间、速度，都能满足客户需求。国贵赛车科技副总经理姚懿表示，自去年起，邮政海外仓库已协助国贵公司运送货物6300吨，促进企业出口赚取外汇达10亿元。
中国邮政整合了商业往来、货物运送、资金周转和数据传输这四种核心环节，展现出与众不同的综合能力，同时与两百多个不同的国家以及地区构建了邮件往来网络。近些年，重庆市大力实施邮政快递“两进一出”的全国性试点项目，一方面健全了城镇与乡村的全面物流脉络，另一方面迅速推进了快递走向海外的步伐，为国际商旅公司提供货物备置、流转、仓储、派送等全方位的境外配套服务，基本上形成了覆盖城乡、连接各地、通向全球、运转顺畅的快递基础脉络，邮政快递在促进乡村经济繁荣、助力工业制造革新、畅通跨国商品交易等方面的作用显著增强。
重庆地形复杂，多山多坡，道路状况不佳，导致物流成本居高不下。以往，众多民营快递公司未能深入乡村和工厂，这既阻碍了工业产品下乡，也限制了山区特产和重庆工业制成品走向全国乃至海外市场。为推动邮政快递服务覆盖农村，重庆市邮政系统在全市范围内设置了将近四千家“邮快超市”，以此建立起覆盖农村的寄递网络，并成功实现了城乡干线运输与末端服务点的顺畅对接。
二零二一年，重庆邮政与本地全部三千五百八十三处行政村展开协作，又同圆通、顺丰、京东等九家物流公司缔结了关于邮政快递服务向乡村延伸的共识文本，持续推动邮快合作项目深入乡村地区。
现阶段，所有符合邮快合作标准的乡镇均已开展合作，全市邮政机构、邮快便利店以及邮乐购网点共接收社会快件340.34万件，同时处理邮政信函1958.28万件。
如今寄送速度明显提升。在德邦万州龙都快递网点外的大场上，德邦与邮政的员工们正合力搬运广场上堆积如山的各种包裹，并随即把它们分发到周边的乡镇及村庄的“邮快超市”。德邦快递网点负责人颜彦表示：“以前，我们自家的运输快递要送到村民家里，往往得花两三天。自从和邮政合作，当天的货物基本上第二天就能送达收件人手中。”
李青对此感触颇深。巫溪县塘坊镇离县城近四十公里全是山路，过去腊肉厂往外运货颇为不便。自从“两进一出”工程全面铺开，邮政“快递进厂”业务推出配套服务，提供全程托运，现在彻底解决了货物运距远、发货不及时的问题。
今年，巫姑腊肉已经卖到了上海那边。李青表示，依靠“两进一出”计划，他们很有把握把腊肉推广到海外市场。
李平 董韬