最近，金华市自然资源和规划局就金华铁路枢纽扩能改建工程的两个项目进行了事先告知，涉及新建的沪昆普通铁路和义乌至金华铁路。公告信息表明，义乌至金华铁路将从义乌火车站出发，途径义乌市、金东区以及婺城区，最终连接到金华火车站。具体来看，金华火车站到金东区塘雅镇的那段路程将使用现有的沪昆铁路主线，大约有18.48公里长，另外还需要新建大约34.38公里的铁路，并且还要修建约9.44公里的联络线。从市自然资源和规划局先前公布的金义新区启动区色彩与风貌专项规划（草案）公告中可以得知，金华市第三个高铁站即金义高铁站以及相关联络线的建设准备工作已经开始进行。
金义高铁站建在金义新区东华街和新城路交叉点的南偏西方向，站房面积超过三万平方米。场地设有站台，当前规划四座共十条轨道，未来将扩展到六座十四条轨道。设计遵循立体交通理念，实现无缝换乘，并计划对站房周边进行综合开发。高铁线路沿线会尽可能设置南北向的通道。站房采用桥梁式建筑形态，铁路区域进行立体化建设，高铁线路以高架方式铺设。
金义高铁站上方高度限制为45米，以高铁站前方广场作为核心景观区域，严格管控周边建筑的高度、密集程度以及空间利用效率等核心参数，整体外观以现代感与自然和谐为主要设计理念，色彩运用上以明亮度较高、色彩饱和度较低的蓝色和黄色为主，以此强调建筑的高效性与现代特征。今年四月份公布的金义高铁站三套构想蓝图，各自以“变革洪流、山水金华” “生态核心、金义门户” “天池珍珠”为核心理念，为金义新区呈现了一枚象征未来的都会徽记。
“改革浪潮、山水金华”正立面效果图
“改革浪潮、山水金华”鸟瞰效果图
那个方案运用了写意性的抽象建筑技巧，整体轮廓有起有伏，舒展流畅，寓意金义新区在变革风潮中领先前进，如同展翅高飞。该方案在空间布局、结构构造和功能运用上紧密整合，精巧地处理了大空间如何获得自然光照和空气流通、建筑外立面如何遮蔽阳光、以及如何在无风无雨时方便上下车等问题。它着重体现了交通枢纽与城市空间、自然景观的和谐统一，塑造出一种生态友好、以人为本、资源节约且运作高效的TOD型城市地标。
“绿色之心、金义之窗”正立面效果图
“绿色之心、金义之窗”鸟瞰效果图
这个名为“绿色之心、金义之窗”的方案设计风格十分简洁，而且体现出开放和共享的理念，同时蕴含着浓郁的地方文化特色。在这个方案里，金义高铁站的南北两个主要入口附近，计划建造一个开放式的绿色城市露台。这个露台将作为旅客们近距离观赏金义新区风貌的观景平台。建筑的东西两端设有两个如同手形构造的绿色平台，彼此连接，象征着金华与义乌的联合，一起支撑起金义新区的前景，引领金义新区发展成为未来的“浙江中心”。
“天池露珠”正立面效果图
“天池露珠”鸟瞰效果图
“天池露珠”构思遵循景观都市主义思想，衔接现有景观水网，塑造蜿蜒曲折、高低错落的大地艺术景观。方案里，金义高铁站前方广场地带分布着连绵的公园绿地带和闪耀着光泽的金满湖。从上空远眺，站房呈现“日”字轮廓，似初升的太阳，体现了金义新区把握发展新契机、向外辐射、汇聚资源的美好蓝图。（出处：金东区融媒体中心）