和平里东街公交站点周边正在兴建一座新的立体通道，目前桥柱已经初具规模。通道两侧环绕着许多陈旧住宅区，居民多为长者与孩童，居住在附近的老年群体表示，更倾向于使用平面道路来应对过街困境，立体通道难以攀爬。然而，经过媒体近一个月的追踪调查，发现主张加快通道建设步伐、期待早日落成的意见同样占据相当比例。这种现象产生的原因究竟是什么？
和平里东街新建的过街天桥紧挨着斑马线。
从和平里东街公交站台的北面开始，往南或往北走都能找到可以过马路的地方，穿过马路就是小区门口和超市等场所，看起来相当便利。然而在早晚交通繁忙的时候，这种便利反而变成了麻烦。只有公交站北边那处有红绿灯的过街人行横道，其余多数能走的地方只有人行横道，没有红绿灯设施。当地居民王先生表示，车流量不大时驾驶员会注意避让人行横道，但交通堵塞时，机动车与非机动车交织成一片，老年人根本无法通行。12月4日记者实地考察时亲眼看到令人痛心的情况——一对老夫妇相互搀扶，在车流里犹豫了许久，最终才得以穿过马路。
过马路不方便，向来是附近老年人感到困扰的问题，如今新建了过街天桥来处理这个难题，但为何老年人仍然表示不赞同？其实老年人的顾虑不难明白，翻看早前的报道，2019年樱花园东街建成过街天桥时，也遭遇了周边住户的抵制。和平里东街、樱花园东街、惠新东街构成一条直线，将北二环路和北四环路连接起来这条线上，新建的过街天桥如今又添了一座，总数达到了五个。设施不完善，空间占用大，且无法真正解决通行难题，这些是居民对过街天桥心存不满的深层原因。
以樱花园东街中日友好医院前的天桥为例，附近住户和病患经常提及，由于缺乏升降设备，年长者及行动不便者攀爬桥梁十分吃力。而惠新东街的天桥紧邻信号灯控制的人行横道，使用频率不高，周边民众更在意的是，宽大的桥基侵占了人行空间，导致行人通行受阻。
那里没有电梯，旁边就是红绿灯，这样的桥修起来也白搭。居民王先生指着和平里东街正在施工的天桥说。顺着他的指向看，新建的桥墩就在和平里东街公交站北侧那个红绿灯路口旁边。王先生表示，他最忧虑的是天桥建成后，马路中间会被堵住，老年人一下子全被“赶”上桥，非常难受。
和平里东街另外一座完工的行人天桥，由于紧邻人行横道，人们并不常去走它。
这座过街天桥建成后的模样是什么？记者就此向桥梁承建方进行了了解。对方表示，和平里东街过街天桥是今年9月5日动工的，建造这座桥的主要目的是为了便利老年人和残疾人通行。桥的两头将安装无障碍升降设备，升降设备口会配备无障碍斜坡，以便轮椅、小型购物车以及婴儿车能够顺利进出升降设备。为了节省公共空间，这座连接街道的通道不设缓坡，只保留人行台阶。
相关人员表示，这座人行桥计划在来年春季竣工，预计桥梁初具轮廓，着手安装升降设备时，一系列显而易见的改进会慢慢缓解附近住户的担忧。