汽车制动系统需满足行驶中不发生意外刹停的要求,采用气压驱动的车辆,其制动装置的配置及运作状况必须遵守相关法规的约束。系统中配备的比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或ABS系统,均需保持正常且高效的功能状态。配备排气控制的柴油车辆，在排气控制装置回退四分之三的位置时，必须促使喷油设备完全中断燃料供给；在排气控制装置启动状态下，则可以继续进行常规的燃料供应。制动踏板的无负载移动距离、实际操作移动距离需满足初始设计标准。运作过程中不能与其他无关部件产生阻碍，松开踏板后应能快速复位。套筒与轴的装配标准需符合原设备制造商的维护技术规范。液压制动汽车踏板的行程，必须满足国家相关条款的要求。驻车制动操纵杆的有效行程，需要符合最初的设计标准。操作过程中，不应与无关部件产生碰撞。衬套和轴的装配，要满足原厂维修的技术规范。
修车流程
车架纵梁的上表面和侧面，在任意一段距离上，允许的弯曲程度是3毫米，在整个长度范围内，允许的弯曲程度是总长度的百分之一。车架总成中，左、右纵梁的上表面需要在同一个平面内，这个平面的平整度误差，不能超过测量平面长度的百分之十五。车架各分段间距需检测，包括前钢板前支架销孔中心至前钢板后支架销孔中心，以及后钢板前支架销孔中心至后钢板后支架销孔中心，所有测量值误差不得超过5毫米。驾驶室与货厢表面必须平滑无损，不允许存在扭曲、裂纹、破损或生锈等问题。货厢侧板与铰链装置要安装紧密，开关时应顺畅无阻碍。驾驶室总成配备翻转装置，运行时不应产生杂音，缓冲装置作用显著：翻转操作便捷自如，翻转幅度满足原设计要求；固定与锁紧装置必须稳固、齐全、功能完善，保温减震措施效果良好，符合原设计要求。驾驶室座椅可调整部分，应调整顺畅，锁紧可靠。驾驶室、载货区、前保险装置及侧护板左右布局一致。各对称部位与地面高度差异，货厢部分不超过20毫米，其他部分不超过10毫米。
货厢侧板和底板必须平整且无破损；左右侧板需保持平行，高度差异须在10毫米以内，侧板合拢时，各处缝隙须小于5毫米；货厢铰链支架与锁扣必须依照原规格修复完整且功能正常。备胎支架安装要稳固可靠、操作便捷发动机盖应无裂纹和变形，闭合时紧密，配件齐全且运作正常、灵活可靠，支撑要结实。后视镜画面清楚，调整方便，支架没有裂纹和锈迹，固定结实；雨刮器运行稳定，能干净擦除水面，符合最初的标准。里面和外面的装饰部件表面要光滑，紧贴在物体上，螺丝排列整齐，非常牢固；电镀的和铝制的装饰部件要闪亮，没有锈点、掉皮、刮伤。可以打开的门窗要开关容易，关得严实，锁得稳妥，缝隙一致，不松动；门把手和玻璃升降器都齐全，运作灵活。门窗玻璃需满足相关标准，门窗的防尘与防雨密封装置应齐全，且状态良好。
灯具和信号设备以及各类电器，需要整个车辆电气线路安排得当、接续无误；线缆捆扎要周全、稳固牢靠；线束穿过孔洞的地方必须有保护措施，并且离排气管要超过三十厘米；导线的粗细和颜色要符合标准，接口要紧固、状态良好；保险丝、保险线和继电器的选用要依照原厂设计；外露的电气接头和电气开关，要离燃油箱的注油口和出气口有两米以上。照明设备、指示系统、用电装置等及其操控部件必须完备可靠，各个零件状态良好，运行平稳，满足最初的设计规范。车前灯的光照区域和亮度需遵循相关法规的限定。蓄电池的外表要干净利落，固定结实，接触点无损伤，正负极标识清晰，连接件和接地线要紧密固定；电解液的浓度、液面深浅以及电压差异需符合标准。核心性能指标注重驱动力。台架检测车辆在额定扭矩与转速条件下的驱动轮功率，需遵循GB标准。当环境温度介于288至303K（即15至30摄氏度）之间，且海拔发生改变时，驱动轮的输出功率应依照下列公式实施调整。
车辆经过全面修理之后，每百公里油料使用量不能超出该级别车型原本设定在对应速度下每百公里燃油消耗量的105%。所有尾气处理设备必须完整且能正常运作，车辆的排放数据需要达到国家规定的标准。利用制动测试设备或道路测试车辆制动能力，需要符合相关法规条款的要求。配备比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或ABS系统的车辆，若试验台检测制动效果未达标，应以满载道路测试数据为准。ABS车辆制动能力需满足国家标准要求。滑行表现应遵循相关条款标准。转向操作便捷度需符合相关条款规定。驾驶员车内噪音需符合相关规范要求。车辆外部噪音需符合相关规范要求。喇叭声级应符合的有关规定。
经过全面检测确认符合标准的汽车，在完成大修并出厂后，需要开具“汽车大修合格证明书”以及相关技术资料。负责维修的机构必须对修复后的车辆承担质量责任，核心部件的保修期限从车辆离厂开始算起，至少持续六个月或者累积行驶距离达到规定数值（以哪个时间先到为准）。客户将需要维修的车辆送交维修点时，应当详细说明车辆存在的问题，同时提交技术档案、行驶证等必要文件。接待人员要仔细听取客户说明，掌握车辆的技术情况。车辆到达预检区域，检验人员核实维修内容，由前台预估维修成本，接着与客户签署维修协议。车辆进入维修区域，等待进行修理。汽车维修完成后通过检验，按照工时和材料清单支付费用，把结算单据和出厂合格书交给委托方。建立车辆维修记录。,机动车维修接车管理规范,业务接待区域干净、安逸,业务接待用具完备。,业务接待人员需持有助理工或高级技工级别以上资格,有两年以上汽车维修工作经历,能够熟练运用检测仪器分析故障原因,拥有维修事务的整体处理技巧,并且有主动服务的心态。
接待人员需要询问客户车辆的具体问题以及之前维修的记录，并将这些信息详细记录下来，同时和客户一起在场地核对行驶证、发动机号和车架号，接着对车辆进行技术方面的检查和故障分析，如果需要其他专家共同判断，必须先告知客户相关的会诊流程，在得到客户许可后才能安排会诊，完成会诊之后，一定要提供一份故障分析的结果报告。接待人员需向顾客清楚交代车子实际状态、问题分析结果、推荐修理内容、具体操作流程、零件费用、修理时长和总费用，同时要完整填写车辆接收信息。若客户决定委托修理，双方必须签署正式维修协议或委托书。接待人员必须填写车辆交接表，详细记录车子的配置详情，核实车辆状况（含发动机编号、车架编号）。车辆交接过程中，客户需在清单上确认签字，确认无误后完成。若更换的零件是客户自行携带的，必须填写《客户自带配件登记表》，同时明确客户对自带零件的质量承担义务。专家会诊后形成诊断书，若客户不委托进行维修，可以收取合理的检查费用，并将诊断书交给客户。接待人员需要将车辆接收的记录、维修的协议或委托单据、车辆移交的清单、自带的零件的登记、故障分析的说明等文件整理存档。