今日，苏州东站枢纽及综合开发项目正式启动建设。该东站预计在2027年与通苏嘉甬高铁同步投入使用，届时将变为长三角地区首个集高铁、城际铁路、市域轨道、城市轨道于一体的地下高铁枢纽。省委常委、苏州市委书记刘小涛，沪杭客专公司董事长杨建中，省交通运输厅厅长吴永宏，市委副书记、市长吴庆文共同出席了此次活动。
苏州东站坐落于苏州工业园区吴淞湾未来城与桑田科学岛的核心地带，采用4台9线的建设标准，整体建筑规模达25万平方米，旨在建设成为“长三角产融新门户、苏州东南副中心”。该站建成后，将汇集通苏嘉甬高铁、苏淀沪与如通苏湖城际铁路，苏州轨道交通2号线和6号线，并融合公交、出租车等多元化交通服务，预计每日可容纳约18万人次客流。苏州东站是苏州的关键交通节点，它将与苏州北站、苏州站、苏州园区站一起负责苏州市南北方向的长途客流，从而提升苏州对外交通的整体水平，同时也能有效帮助苏州工业园区吸引优质资源、合理配置要素、展现带动作用，进而推动苏州更好地参与和服务长三角区域一体化进程。
此外，苏州工业园区大力推行最新版TOD模式，并行开展苏州东站核心区整体建设。该项目为中国首个高铁地下站点顶部建筑群开发工程，涉及总投资额约178亿元，初期规划占地约45公顷，建筑体量达147万平方米。项目秉持“城市立足站点，站点融入城市”的基本思路，把商业、办公、居住、公园、地下停车和站房这六个部分做到紧密关联和彼此沟通，让多种功能在同一区域内融洽相处，决心创建城市与站点结合开发的新样板。
吴庆文发表讲话指出，通苏嘉甬铁路增设苏州东站的计划获得批准，标志着苏州铁路建设迈入新阶段。相关部门和所有参与单位需展现积极进取的精神状态，迅速启动工程准备工作，集中优秀人才力量，明确关键时间节点，采用图示化方式进行管理，倾尽全力确保项目早日完成并投入使用，将其建设成为高质量、高安全、高标准的典范工程。
铁路系统相关人士，省级各司负责人；市领导沈觅、施嘉泓，市政府秘书长俞愉，市级各机关及单位主要责任人出席了活动。