这样一处作为“山东新门户、泉城新商埠、城市新中心”的地标性建筑，京沪高铁济南西客站于7月13日正式动工开始搭建，这其实意味着济南将会快速“跑步”而踏入高铁那个全新时代之中。

将京沪高铁5个始发终到站之一的济南西客站，视为济南新形象的标志性建筑 ，其具有地下三层，地上两层的结构，其中地下二层预留城市地铁站台 ，车站设置了15 台17线 ，其设计旅客流量为 ：在2020年时旅客发送量达2151万人/年 ，在2030年时旅客发送量达2807万人/年 ，且站房聚集人数可达4000人 。

效果图呈现而来，西客站建设涵盖主站房，还有地下通廊，再者高架候车厅，以及无站台柱雨棚。站房部分面积为99786平方米。这里面主站房为62534万平方米 高架候车厅是22802平方米 出站通道为7976平方米 地下城市通廊有6474平方米 无站台雨棚是在65326平方米 出租车道面积为15105平方米。工程截至2011年4月底达成竣工交付使用，。

依据拟定规划，济南西客站区域需打造成为“山东新门户、泉城新商埠、城市新中心”，当下整个西客站片域的规划正循序渐进地予以制定以及完善，西客站竣工之后，会给济南西部地区在经济、文化、交通、地产、城市营建、社会生活等方面的发展带去全新機遇和可能性的增长机会，带来促进一步展的全新契机。

区域概况

或许一条铁路能改变济南在山东乃至全国的地位

西客站核心区，在位置上，西起始于高铁站，方向朝东一直到腊山北路，往南延伸至张庄路延长线那里，向北抵达兴福路，其整体规划呈现的是一种“双轴、双心、多点”的空间结构。“双轴”之中，东西线方向的称作为人文景观轴，而南北走向的是自然生态轴；“双心”所指代的是以站前与双轴十字相交作为空间方面的节点，倾力打造具有一定规模的现代化建筑群；“多点”乃是指利用公共交通具备的优势条件，促使城市当中各类资源能够实现有效的交流以及沟通，以此来激发出城市所蕴含的活力。

京沪高铁开通之后，将会与胶济铁路实施对接操作，曾经的京沪铁路则会主要承载货运运输任务。该条线路在济铁管辖区域之内的运输能力，会从当前每年大概七八千万吨的水平，增长至 1.5 亿吨左右。有相关方面人士觉得，京沪高铁以及京沪铁路能够让济南同长三角经济圈、京津冀经济圈开展深度对接，为济南带来诸如大批人流、丰富物流、海量信息流、庞大资金流等各类资源，进而促成非常明显的“财富效应”效果，用以推动经济领域与社会范畴呈现疾速发展态势，最终实现“或许仅通过一条铁路就有机会改变济南在山东地区乃至全国范围之内的地位”这一推断 。

京沪高铁带动的西客站的繁荣为西城带来新机

起始于阳光新路、纬十二路、经十西路相交之处 便能够眼见到京沪高铁助力西客站有所发展的巨大广告牌 诚然 由京沪高铁推动致使西客站走向繁荣之事 必定会促使西城迎来再一次的飞速发展 。

在此之前，已然有好些开发商察觉到了这里面的商业契机，就把他们的行业探寻手脚伸至西城片区，在仅有短短不多年时间内，好多楼盘陆陆续续建成从而有人入住，像银座中心、连城国际 ，。

查看地图），外海存在于世，泉城花园（查看地图），新世界那里阳光是花园形态（查看地图），阳光 100 这种房产项目之类的纷纷都已经进驻，西部在这情况下也恰好像是浑然在成为济南的另外一方进行开发的热闹土地了。

近几年，西部房价持续高升，其几 东部现实，似颇坚实证实 many 开发商所选之正确性。有需求便会有市场，确实，于作为聚集 lots 济南居住人口之西部城区来讲，居住市场的扩展极为必要。京沪高铁之提速，向此市场之扩大提供了极可靠之物件。

尚且比较完备的配套设施

当下，此地区之生活配套设施，不像市中心那般便捷无比，却也可以在很大程度上满足该区域居民基本的穿衣、吃饭、居住与出行需求。京沪高铁竣工，自济南前往北京和上海，分别只需大概1.5小时与3.5小时。与此同时，京沪高铁的运能会超过现在京沪线的10倍以上，换言之，人流量极为可观，客流量能达2700万人次，其途经西客站，相信这会带来极大的购物、用餐、休闲以及消费能力，这也会直接推动将有效变为需求的付诸行动实施。

跟随西客站开展建设这件事情 ，此一处位置将会打造出西部的一个中心区域 ，购物这一行为发生的场所 ，餐饮提供吃食等地 ，休闲放松的各类地方 ，消费进行金钱支付之处 ，这些在之后都会发展得愈发成熟 ，变得更加完备 。因为人流量出现较多情形 ，对于用来居住的房屋以及购物相关的地方均产生新的需求 ，故而公寓采取样式或者是以其他样式存在的各类产品都会出现机会 。

根据当下该地区的配套设施情形而言，居民的穿衣、吃饭、居住行进等方面，应当能够被视为是较为便利的，并且，为了对这一相对欠缺之处予以补充，众多开发商在进行项目开发之际，也着重关注强化社区相关方面的建设 。

相关配套

相关配套

这边是教育配套情况喔，有南辛庄小学，还有济南九中噢，再者是济南十中呀，另外有济南十二中呢，还有济南四十七中这个学校哟，以及济南第九职业中专等等啦。

医疗配套有，被称市立五院的医院，人们提及的儿童医院，名为机车职工医院之人皆知熟悉的医院，广为人识的煤炭医院，以及备受提及的济南铁路中心医院等 。

区域周边的交通状况如下，包含三十五路，四十二路，八十一路，七十八路，五十八路，九十六路，一百一十七路等众多不同线路的公交车 。

银座中心

周边楼盘有，名称为银座中心的楼盘，名为泉城花园的楼盘，叫外海现代中央花园的楼盘，称作新世界阳光花园的楼盘，号连城国际的楼盘，名为阳光100的楼盘等等。 。

楼盘推荐：

银座中心

山东银座置业有限公司投身进来进行投资兴建，其隶属于山东省商业集团，致使银座中心得以诞生，该项目处在三条核心主干道相围拢的所在区域，它们分别是经十路、经七路以及纬十二路，这个位置很是便利地与济南的三大交通枢纽达成连通关系，其中包括济南国际机场、西客站，再加火车站 。

本项目所处位置为济南核心区商务带，距离城市中轴线纬二路，仅有两个红绿灯的路程，建成之后，它会成为从西客站商务区进入济南中心区的门户，及位居前列的地标建筑群，并且还是济南核心区新的商业中心 。

被定位为“济南核心区体验式城市综合体”有着这样诸般构成的项目而言，它的占地面积是十多万平米，它总共的建筑面积约是近五十五万平米，项目开发当中的部分主要含有济南的十二万平米的银座主题元素，以及七点八万平米成属于为城中凸显地位代表具有重大标识意义的商务写字楼层，还有二点四万平米存在着时尚风格彰显时尚属性倾向特性的Loft公寓，再者就是三点六万平米呈列出来拥有服务功能体现能体现接待性质并且带有四个具备酒店服务功能性的区域，这样整体建成后的带有以上特点的项目将会成为那种把购物中心，商业街区，写字楼，Loft公寓，以及酒店如此多种这类物业包含其自身的多种形态聚集融合为一体的大型城市综合体呢。

区域展望

西客站投运带来巨大的消费需求

建成京沪高铁过后，从济南前往北京仅需花费大概1.5小时左右抵达，到上海差不多也仅耗时3.5小时上下。与此同时，京沪高铁的运输承载量要超出现有京沪线路足足10倍有余，也就是说会产生极为引人注目的人流量之规模，客流量预计能够达到2700万人次之巨，还要路过西客站，想来是必定会给购物、餐饮、以及休闲消费等方面带来极强能力的。业内的从事分析此类情况作业的人士推断，鉴于西客站所带来的超大负荷模样的客运量多少这个现状，不管是对于西部城区在客源流向之数量上得到增加，以还是在房屋价值于未来增长额度方面得到提升而言，都是具备有助于其发展的极大效益与好处的。并且，当高铁规划一经提出之后，在政府的规划里还再度提出，需要创建出来一个区域商业中心，还要建设打造出一个区域文化中心以及一应俱全的公共设施，同时还有要创立一个富有特定专题特色的主题公园，再者就是进行区级体育中心的建设和落成。

随着规划的推进开展，高铁开通。自此，这片区域的交通变得越发便捷起来，人流量随即自然而然增多了。待人流量即客流量增大之后就产生了市场需求。因需适应市场的这种需要。各种各样不同形式的楼盘项目便得以出现。进而站点周边区域的楼市最后将会成为当地房地产市场的新热点。

“休眠”项目接连“苏醒” 西客站片区全新升级

在西客站片区营造的美好未来前景所带来的作用之下，槐荫闲置资源的招商不断传出胜利的消息，一些体积较大的、经营停顿时间持久漫长的“休眠”项目相继接连“苏醒” 。今年4月，金銮大厦，闲置13年，座落在经七路 and十字路交叉口处，该大厦终于初步落定于新东家旗下，山东银座置业，计划投资3.8亿元，并着手将其改造成四酒店；最近，舜和酒店集团有关亿远改造海鲜市场建筑楼，继而打造豪华五酒店的报告业已得到确切核实印证；山东寰宇国际大型汽车超市也得以再次重新启动开放 “ 激活 ” ，一个营业面积高达并且占地面积多达4万平方米的巨型木工使用机械水暖行业专用市场，即将在省城西部区域范围内正式现身呈现 。

置业建议

西客站片区，作为城市“西大门”，会全力打造成济南“西部新城枢纽”。这个片区会带动西部城区展开发展及建设工作，待西客站投入使用后就强化到城市西部交通枢纽方面的功能。西客站片区乃城市未来新冒出的中央商务区，其拥有极为强大的辐射功能，会给周边服务业带去巨大发展前景。在西客站片区做出置业选择，那就意味着做出了一种升级换代过后能体验到的泉城生活选择 。