亚洲市场已是赛百味（）的核心扩张动力。初秋时节，上海，赛百味全球CEO奇德西(John )于徐汇滨江西岸的新址办公室，与第一财经记者进行对话。他透露，中国在上一年的新店开设数量，于所有区域中居于首位。并且，未来十年，这一趋势将得以持续。
快餐业巨头的亚洲区域发展黄金期可能已经结束,但奇德西指出,最近18个月,赛百味在中国开设的新店数量,已经超过了之前12年里开设的总和。
美国市场价格战
当前，疫情过后物价持续上涨，同时人们越来越注重健康饮食，因此大型连锁企业面临较大经营压力。
奇德西表示，从新冠疫情引发的高物价阶段起，美国快餐行业便比超市食品零售业更早地提升了售价，并且调价的幅度也更大一些。随着物价不断上涨和经济运行速度减慢，越来越多人倾向于在家烹饪食物，以此减少外出就餐的次数。
近期，麦当劳、汉堡王、肯德基及Wendy’s汉堡等知名快餐企业，试图通过推广特价5元套餐，来重新吸引低收入消费群体，以此增加客流量，该活动自今年6月份开始实施。
上月尾，麦当劳公布了第三财季的业绩情况，报告指出，该季度每股的盈利金额为3.23美元，总营业收入达到68.7亿美元。在全球范围内，同店销售额减少了1.5%，这个降幅没有达到华尔街原本预计的0.6%的下降幅度，并且已经连续两个季度出现下滑。麦当劳的负责人克里斯·坎普钦斯基（Chris ）在发布财报的会议上表示，尽管公司已经预料到市场环境会比较艰难，但实际状况比预想的还要糟糕。
汉堡王母公司 Inc和肯德基母公司Yum 近期公布的季度业绩均未达到市场预期。今年第三季度，汉堡王美国销售额减少了0.4%，而去年同期实现了6.6%的增长。与此同时，肯德基在美国的同一店销售额下滑了5%，已经连续三个季度出现下降情况。
美国快餐市场现在正遭遇一场白热化的价格竞争，奇德西这样认为，他在这个行业已经工作了很长时间，如今这种竞争态势，在他几十年的职业生涯中，可以称得上是前三位的最激烈情况之一。
奇德西指出，当前这种“困难”又“严峻”的整体形势是否能够持续到2025年还是个未知数，尽管该领域依然保持活力，价格水平最终还是会回归正常，不过眼下确实十分不易。
根据统计，到上一年岁末，星巴克遍布全球的分店共计三万八千五百八十七家，赛百味拥有的店铺总数则为三万六千五百一十六家。
赛百味的“晚集”
美国市场处境复杂，亚太地区及一些新兴市场则担当起拉动增长的关键角色。
赛百味是众多国际知名餐饮品牌中，一家特别的企业，其在美国本土开设的门店数量，明显要多于在海外设立的门店数量。
如果当初我们采取相同的策略开拓海外市场，赛百味在海外的签约店数量现在应当超过一万家了，奇德西如此感叹道。
赛百味在中国市场的发展历程颇为曲折，起步时间虽早，但成果相对滞后。这家以三明治为主打产品的快餐品牌，早在1995年便开始尝试进入国内市场，这一时间点仅比肯德基晚8年，比麦当劳也晚了5年。然而，对比其竞争对手，麦当劳目前在中国已经拥有约6000家门店，并且预计到2028年将扩张至超过1万家。相比之下，赛百味在中国的门店数量还不足1000家。
多年来，我们在国外的拓展方针存在失误，奇德西表示，依靠单个、少数几个加盟商逐步发展，这种方式极其困难。
赛百味在中国的发展步伐迟缓，这主要归因于多个因素，包括售价偏贵，经营场所位置欠佳，以及其冷餐三明治产品不太契合东方人的口味偏好。
五年前，奇德西加入赛百味之后，他成功劝说家族所有者改变经营思路，接着在多个核心区域开始推广核心加盟商经营模式。
去年六月，赛百味世界本部告知，已和上海富瑞食企业发展有限公司达成新的总特许经营合同，意图快速增强其在中国地区的业务范围。依照这项新的合作，FRS计划于二十年内在中国内地建立将近四千家分店，由此市场体量将增长七倍以上。
中国消费者的“全天候”用餐场景
最近18个月里，我们在中国的分店开设数量，已经超过了之前12年的总和。奇德西认为，这得益于我们适应了中国顾客随时用餐的习惯。
要明白，美国是以汽车为主要交通工具的社会，缺少自动取餐服务，在早餐行业中就会面临巨大挑战。麦当劳和汉堡王基本上都提供自动取餐服务。奇德西说明，赛百味仅有部分分店设有自动取餐服务。所以，赛百味在美国的早餐市场并非有利的领域，公司在本土正着力发展夜间时段的经营。
奇德西谈到，中国在科技与支付领域明显超越美国市场，这涉及相互借鉴。对他来说，在众多国家开展同一品牌业务，其独特之处在于能获取并传播多样的见解和构思。