逾10条高铁新线预计年底前开通!金华高铁“朋友圈”又将扩容

日期: 2025-10-04 22:10:49|浏览: 1|编号: 147822

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七月下旬,金华市委七届五次全会对建设全国性综合交通枢纽进行了关键安排,明确了行动方向,要求抓住国家铁路高速化发展的机遇,迅速构建连接全国的铁路交通大动脉,从而显著提高金华在国家铁路系统中的重要性,进而开辟新的发展机遇。在2022年,务必完成杭温高铁义乌至温州区段、金甬铁路、金建铁路、金台铁路等关键工程的建设,全市高速铁路总长度将增至260公里,高速铁路建设的迅猛发展已全面启动。

2014年岁末,沪昆高铁杭长段投入使用,金华由此迈入高铁发展新阶段,能够搭乘G字头列车直抵北京、上海、广州等十一个一线都市,正式加入便捷高铁交通网络大家庭成员行列。五年来,全国高铁网络持续完善,覆盖范围不断扩大,如今金华已可乘坐G字头列车直达二十一个省会城市及同等规模行政中心。

金华靠近水系而发展,凭借道路而繁荣。依托“浙江中心”的地理位置,作为沪昆交通要道的枢纽位置,每当有新的高速铁路线启用,金华总能在浙江省除杭州外的其余十个城市中最早享受到高铁直通服务,借此拓展城市间的交流合作。

金华正集中力量加快高铁建设步伐,全国超过十条新高铁线路正全力争取在2019年岁末实现通车。今年计划完成3200公里新线交付使用,全国高铁运营总里程将跨越三万二千公里大关,大部分线路安排在年底集中开通。随着高铁网络覆盖范围的持续扩大,金华作为铁路重要节点的战略价值将更加凸显,有力支撑中部浙江地区的快速发展,不断注入新的交通发展活力。

预览年底的高铁新格局,2019年邻近省份的商合杭高铁北段、昌赣高铁,以及较远的成贵高铁、汉十高铁,都会连接到金华的高铁网络。从四川乐山大佛、峨眉山出发,到鄂北的武当山、赣南的红色旅游区,一张车票就能实现即兴的旅行计划。在遥远的北方,诸如张家口、呼和浩特、大同等地,也将初次并入全国高铁网络,从金华出发,借助换乘途径,能够实现高铁快速抵达。

邻省

商合杭构筑出省新通道

昌赣高铁开启红色之旅

2019年,本省境内没有新建高铁线路正式运营,不过邻近的安徽省和江西省却规划了三条高铁线路,预计在年底前投入使用。除了合肥和南昌这两个省会城市,本省下辖的阜阳、亳州、吉安、赣州等城市,也将首次通过高铁与金华建立直达联系。邻近省份之间的交通运输联系将变得更加紧密,这将直接为当地居民提供出行便利。

商合杭高铁是我省连接安徽的新兴高速铁路,是我省通往省外的又一条重要交通动脉,也是中原地区、江淮地区与长三角地区紧密相连的关键通道,被称作“华东第二通道”。这条高铁线路北段在商丘与郑徐高铁、京九高铁相接,中段在合肥与京福高铁、沪汉蓉铁路相连,南段在杭州与宁杭高铁、沪昆高铁对接,从中原地区延伸至江淮地区,再抵达东部沿海地区,横跨豫皖浙三省。

商合杭铁路总长794.55公里,规划运行速度为350公里每小时,工程在2015年11月整体动工,历时数年建设,安排分两个阶段投入使用。北线部分(从商丘到合肥)计划在2019年岁末启用,南线部分(从合肥到杭州)则安排于2020年启用。现阶段,从金华到合肥每天有七趟以G开头的列车,最快全程耗时3小时17分。年底北段开通后,经合肥北上至商丘就更方便了。

金华往中原方向现已拥有两条高铁通道:

一条线路从杭州出发,经过南京,再前往徐州,最后到达商丘,这条线路以沪昆、宁杭、郑徐高铁为主要构成部分,是东部地区的重要交通通道

另一条线路从衢州出发,经过九江,然后到武汉,最后抵达郑州,主要依托沪昆线、衢九线和京沪高铁构成西部通道。

这条正在建设中的商合杭铁路是连接杭州、湖州、宣城、合肥、商丘的重要通道,向北延伸。同时,计划与商合杭铁路北段一起投入使用的,还有郑州通往阜阳的郑阜铁路。从金华铁路枢纽到阜阳,可以选择多种路线,既可以向北经过亳州前往商丘,也可以向西北方向直接抵达郑州,使得向北的通道更加多样化。

商合杭高铁北线途经阜阳、亳州两地,这两座城市是金华外来务工人员的主要来源地,人员往来频繁。现阶段从金华前往这两座城市,仅能选择普通火车,单程耗时超过十个小时。春运期间,铁路方面通常会临时加开金华、义乌至阜阳、亳州的特别列车,以便利务工人员出行。待北段线路年底建成通车,明年春运时务工人员便能乘坐高铁返回家乡,行程时间将大幅缩短,有望减少一半以上。

昌赣高铁和商合杭高铁一样,都是江西省连接省城与各市的纵向交通要道,属于“八纵八横”规划中的京港大通道。近年来,红色旅游越来越受欢迎,昌赣高铁开通后,井冈山革命老区、赣南原中央苏区等热门红色旅游地都将进入高铁服务时代。

金华每天有数班普通火车开往井冈山、赣州等目的地,虽然出行比较便利,但旅途时间通常都很长。前往赣州,普通火车最短需要八个小时。金华到南昌的G字头列车最快只需一个半小时,大多数情况下两个小时就能到达。昌赣高铁总长约四百二十公里,规划时速达到三百五十公里,一旦投入使用,金华到赣州进行红色之旅的行程时间将压缩到三个多小时。

未来赣州高铁将延伸至深圳南方,金华前往广州、深圳可以不必绕行长沙,经由赣州沿京港通道向南通行,行程距离将缩短,所需时间会减少,购票费用也会降低。

西部

成贵高铁游峨眉看大佛

汉十高铁尽览湖北美景

今年1月5日全国铁路调整运行图,金华首次开通连接贵阳、重庆,并直达成都的直通高速动车G1981次列车。以往乘坐耗时超过三十个小时的普通火车,需要翻山越岭、长途跋涉,如今蜀道一变而为通途,旅途时间缩短三分之二,实现了“中午出发傍晚到达”。高铁为浙中前往西南地区的出行提供了全新选择。

高速铁路建设步伐加快,今年岁末将新增一条通往四川的高铁线路——成贵高铁。这条线路与现有设计时速为200公里的渝贵铁路相比,全程距离减少十余公里,虽然差距不大,但前者设计时速达到250公里,出行更加高效。例如现在乘坐G1981次列车从金华到成都东,全程需要十小时四十三分。成贵高速铁路启用后,借助既有列车线路的延长或新线路的开设,金华到成都的旅行时间预计能缩短至十小时上下。

这条线路的优势不仅体现在列车班次变多、旅行时间减少,关键在于它被称作国内首条专为观光设计的铁路。632公里长的铁路线,将黄果树瀑布、百里杜鹃、七洞沟、蜀南竹海、嘉阳小火车、乐山大佛、峨眉山等众多知名景点串联起来。沿着这条黄金旅游通道旅行,游客们可以尽情享受沿途风光,随时体验欢乐时光。

成贵铁路逐步完工并投入使用。成都与乐山之间的路段,早在2014年岁末便已启用,今年六月十五日,乐山同宜宾西部的区间宣告启用,预计今年岁末,云贵部分的完工将促成整条线路贯通。以往,金华前往成都以南的眉山、乐山、宜宾等地的旅客,通常缺乏直达列车,多数需在成都中转,先往南游览乐山大佛、峨眉山、蜀南竹海等名胜,之后再折返成都。成贵铁路启用后,可先游览沿途各城市的风景区,然后前往成都,这样能够防止路线重复,使时间和行程安排更加高效。

成贵高铁被誉为四川境内风景最优美的铁路,汉十高铁同样计划于年底启用,堪称湖北境内景色最佳的高铁通道。这条从武汉延伸至十堰的铁路全长399公里,沿途经过武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等重要旅游景点,连接襄阳、随州、孝感、武汉等富有文化底蕴的城市,该地区旅游收入占全省总额的70%,是一条名副其实的优质旅游通道。

现在,金华每天开往武汉的G字头列车有四班,最短的行程时间只要四小时十八分钟。随着时速达到三百五十公里的汉十高铁投入使用,金华到武汉的动车线路可能会延伸或增加停靠十堰,这条线路上包括隆中、武当山西等站点,那样的话,金华到武当山的G字头列车最快只需要六个小时左右。

汉十高铁属于“八纵八横”铁路布局中的福银线路,这条线路连接福州和银川,金华市民将借助它,往西北方向旅行能到达更远的地方,未来这条高铁还会继续向北延伸,通向西安和银川。

北方

京张高铁带你看大草原

鲁南高铁连通青岛胶东

上海虹桥和杭州东是长三角高铁的核心始发站点。金华位于长三角的南部区域,沪杭始发沿沪昆大通道向南的动车多数需途经金华,因而具备地理位置上的便利条件。金华凭借这一优势,目前已经实现了与南方所有省会城市的高铁直通动车连接。另一方面,金华北上方向的高铁列车数量相对较少,前往北方太原、石家庄、青岛等大城市仍存在不足,必须经由杭州东站进行中转。

不过,北方高速铁路正在迅速推进,各大城市之间的高铁骨干网络逐步形成并连接起来,金华将来也可能通过高铁直达北方各省份首府。今年是北方高铁建设成果丰硕的一年,预计到年底将开通京张高铁和张呼高铁,这两条线路的长度分别为174公里和286.8公里,设计运行速度都是350公里每小时。张呼铁路是内蒙古自治区首条高速铁路,它和京张铁路在相同时间启用,从此以后,北京到张家口再到呼和浩特的高速铁路线将完全贯通,整个行程时间将从最快的九个小时多,大幅缩短为三个小时以内。

金华到北京每天有三趟高铁列车,运行时间最短不到七个小时,乘坐高铁已经相当快捷。等到北京到呼和浩特的高铁线路在年底全部开通之后,金华居民就能够从北京中转,轻松前往张家口坝上草原以及内蒙古大草原,欣赏“风吹草低见牛羊”的壮丽风光。

北方地区年底铁路建设计划中,包含了大同到张家口的高速铁路项目,该线路有助于加强晋北区域与京津冀区域的交通联系;还有鲁南高铁日照至曲阜的延伸工程,它将弥补沂蒙革命老区长久以来缺乏高铁的遗憾;对金华的交通运输产生直接影响且具有正面效应的,是设计速度为350公里的鲁南高铁日照至曲阜路段,这条线路已于8月1日启动联调联试工作,它的建成将形成长三角地区通往胶东半岛的快捷铁路路径。

今年“7·10”铁路调整运行方案后,从金华出发,乘坐京沪高铁,每天有2趟G字头列车直达曲阜,最短行程大约5小时。等鲁南高铁的日照至曲阜段建成运营,就可以在曲阜换乘,再搭乘动车通过鲁南高铁、青连铁路和青荣城际,前往临沂、日照、青岛、烟台、威海等地区,届时曲阜到青岛的旅行时间将缩短到2小时上下。

目前,金华前往青岛的普速列车每日仅有一班,全程耗时25小时17分,无法满足人们希望快速便捷出行。随着鲁南高铁的启用,无论是直接乘坐动车,还是需要换乘,金华居民前往青岛旅游都能当天到达。

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