8月30日，苏州东站枢纽及综合开发项目正式启动建设。该站预计2027年与通苏嘉甬高铁同步建成运营，届时将作为长三角地区首个集高铁、城际铁路、市域轨道、城市轨道于一体的地下交通中心。省委常委、苏州市委书记刘小涛现身，沪杭铁路客运专线股份有限公司董事长杨建中到场，省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏出席，苏州市委副书记、市长吴庆文也参与了此次活动。
苏州东站地处苏州工业园区吴淞湾未来城与桑田科学岛的核心地带，采用4台9线的建设标准，整体建筑规模达25万平方米，旨在建设成为“长三角产融新门户、苏州东南副中心”。该站建成后，将融合高铁、城际铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通功能，每日预计可服务约18万旅客。苏州东站是苏州一个关键的交通枢纽，它将与苏州北站、苏州站、苏州园区站一起负责苏州市南北方向的长途旅客流动，从而更好地完善苏州对外交通网络，同时也能有力地帮助苏州工业园区吸引更多优质资源、合理配置资源、发挥带头和辐射作用，进而促进苏州更好地融入和服务长三角一体化进程。
苏州工业园区大力推行最新版TOD模式，同时开展苏州东站中心地带的整体建设。该项目是中国首个高速铁路地下车站顶部的大型建筑群开发工程，投入资金总额达178亿元，初期计划占地约45公顷，建筑总面积约147万平方米。该工程秉持“城市之中，与城共生”的基本方针，促成商业经营、工作场所、居民生活、生态绿化、地下停车及站点建筑这六项功能高度融合，彼此协调，促使多种不同类型活动在同一区域内和谐发展，成功塑造了城市与站点一体化发展的崭新样板。（苏州发布）