前言
1982年，那个时期的江苏省划分，包含七个行政区域和七个地级市。与此相比，现今的十三城市版图，差异十分显著。
那个时期，规模最广的并非盐城，而是淮阴一带。它的具体界限，囊括了现今淮安、宿迁以及连云港多数地方。
今天简单来聊聊当年的城市分布，和今天的一些不同。
沿海5座城市
江苏的沿海城市，人们都很清楚，总共有三个，由南往北分别是南通、盐城和连云港。在这三个城市里，盐城的海岸线最为宽阔，南通仅如皋县不临海，其余所有的县都濒临大海。
连云港、灌云、连云、赣榆这些地方都临海，现在海产产业相当可观。不过四十多年前，连云港还非常渺小，基本上就是赣榆和连云接壤的那一小片区域，远远比不上现在的体量。
另外，那个年代有两个地方，徐州一带和淮阴一带，同样濒临大海。赣榆的北部区域，当时划归徐州管理，那里是徐州仅有的沿海地带；淮阴的港口所在，就是如今灌云的那片区域。
但是也有人指出，过去的那个区域，实际上跟现在的这个城市，存在相当大的差异，不能随意将两者等同，不过这篇文章的分析并没有那么认真。
“庞大”的镇江地区
当前江苏省内，地域范围最小的两个城市是苏南地区的常州和镇江，不过那个时期，镇江的面积其实相当可观。
镇江专区自1951年起，三十余年间经历了诸多变迁。上世纪八十年代初，镇江所辖区域，囊括了现今四个城市的版图范围，。
今南京：溧水、高淳
今镇江：全部
今无锡：宜兴
今常州：全部
从那个角度审视，当年的镇江区域相当宽广。它的地域广度，不逊于邻近的南通地带、苏州疆域和扬州疆域，然而非常遗憾，1983年，镇江区域最终被划分为四个新的行政区划。而承袭镇江名称的镇江市，反倒成了这四个城市里疆域最为狭小的那个。
镇江今日地域虽不宽广，除扬中以外，其余区域均已开通高速铁路，并且地理位置优越性十分突出，每日运行的列车数量在省内堪称顶尖。镇江居民的人均指标和财富水平都相当可观，据说当地企业家众多，普通民众相对生活富足。
时而泰州时而扬州
关于当年的扬州专区，也是比较有意思的。
名字方面，需要说明的是，在1950年，泰州专区与扬州专区合并时，选用了泰州专区的名称，而非扬州专区的名称。此后，到了1953年，泰州专区又重新更名为扬州专区的名称。
直到1996年，泰州再次从扬州分出，也就是今天的泰州市。
管理区域方面，历史上扬州专区涵盖的地域，除了现今扬州、泰州所辖区域外，还包括南京的部分地方。上世纪六十年代，江浦和六合曾隶属于扬州专区，后来还曾与仪征共同设立过六合专区。
今天的地域格局中，江浦和六合已经回归了南京。
变化最小的盐城
盐城如今是江苏省疆域最辽阔的都市，不过它后期城区的拓展幅度极小，可以说基本上维持了上世纪六十至七十年代时的区域布局形态。
最后一次盐城地区范围的变化，还是在上个世纪50年代：
1950年，东台、大丰从泰州地区划归盐城地区管辖；1954年，淮安县划归淮安专区管辖，此后这种行政区划一直持续至今。
所以，可以说，盐城是省内城市格局后来的变化中，最小的一个。
后记
岁月如梭，四十载光阴已悄然流逝。如今的人们，或许难以清晰记得昔日都市的变迁轨迹。然而，历史不会忘记，那些特定区域曾经创造的辉煌成就，还有那个年代里，众多人士为之不懈拼搏的动人景象。
今天的江苏，发展一定会越来越好！
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